DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. március 18. szerda
Motor

Lorenzo győzött Valenciában, Marc Marquez a 2013-as világbajnok

Rendkívül izgalmasan alakult a MotoGP valenciai szezonzárójának első fele, amely során Jorge Lorenzo senkit sem kímélve tartotta maga mögött a Repsol Hondákat. A yamahás végül magabiztosan be is húzta idei nyolcadik győzelmét, ám igazán boldog a harmadikként célba érő Marc Marquez lehetett, aki újoncként vált minden idők legfiatalabb világbajnokává a királykategóriában.

November 10-én délután kettő órakor elérkezett a pillanat, amire a gyorsasági motorsportért rajongó emberek már hosszú ideje vártak: kezdetét vette a MotoGP idei utolsó, 30 körös futama Valenciában, amelynek tétje nem más volt, mint a királykategória világbajnoki címe. A fő esélyesnek a pole pozíciót megszerző, az összetettben 13 egység előnnyel vezető Marc Marquez számított, hiszen az újonc spanyolnak elegendő egy negyedik hely is ahhoz, hogy riválisa, a második kockából startoló Jorge Lorenzo eredményétől függetlenül ő ünnepelhessen a leintéskor.

A vb-aspiránsok mellől Dani Pedrosa várhatta a piros lámpák kialvását, míg a második sort kibérelték Lorenzo márkatársai: Valentino Rossi, Cal Crutchlow és Bradley Smith állhatott fel a negyedik, ötödik és hatodik rajthelyre Yamahájával. A hetedik helyre Alvaro Bautista kvalifikálta magát, akit egy másik szatellit hondás, Stefan Bradl követett a sorban, míg az első tízet a szokásos pozíciójukat elfoglaló gyári Ducatik zárták Andrea Dovizioso, Nicky Hayden sorrendben.

A rajt után a szokásosan jól startoló Lorenzo ezúttal is kilőtt, s az élre állt, míg mögé Pedrosa zárkózott fel másodiknak, Marquez pedig visszacsúszott a harmadik helyre. Az első kör végén aztán változott a sorrend az első helyen, ugyanis Pedrosa bújt be a yamahás mellé a célegyenes végén, a címvédő azonban a következő kanyarban vissza is vette tőle a vezetést. A trió mögött Bautista lenyomta Rossit, míg a hatodik helyet a két Tech3 közül Smith foglalta el.

 



Lorenzo mindent megpróbált, begyűjtötte idei nyolcadik győzelmét is, ám ez is kevés volt a címvédéshez

A harmadik forduló elején ismét szemtanúi lehettünk egy oda-vissza előzésnek Lorenzo és Pedrosa között, majd egy körrel később a pálya középső szakaszán is látványos csatába bonyolódtak, ám mindkétszer előbbi maradt az élen. Ezeknek a pengeváltásoknak pedig az volt az eredménye, hogy egyelőre Bautista és Rossi is ott maradt az élbolyban, ám a Gresini spanyolja nem igazán támadta a repsolos újoncot. Pedrosa azonban nem kímélte Lorenzót, egy ügyes manőverrel elé is került, de a yamahás agresszíven visszabújt mellé, ahogy a honfitárs pár kanyarral későbbi újabb kísérlete után is - a regnáló világbajnok egymás után mutatta be az év legkeményebb visszaelőzéseit!

A kilencedik körben Pedrosa ismét próbálkozott, ám Lorenzo ezúttal sem hagyta magát, ám ez a manővere már túl agresszívnek bizonyult: összeértek, emiatt mindkét pilóta szélesen vette az egyik kanyart, így Marquez mindkettejük mellett elment, s az élre állt. Lorenzo azonban még innen sem adta fel, s egy kör alatt visszazárkózott ellenfelére, s a célegyenest követően maga mögé is utasította őt. Pedrosa közben az ötödik pozícióig esett vissza, így Rossi Bautista ellen bemutatott manővere már a dobogóért zajlott.

Közben érkezett a hír, hogy a versenyigazgatóság a leintés után vizsgálni fogja Lorenzo és Pedrosa esetét, ám mivel Marquez a második helyen haladt, egy esetleges büntetésnek sem lett volna semmi jelentősége. Annak viszont volt, hogy Pedrosa előbb Bautistát, majd pedig Rossit is lehagyta, így a fiatal vb-éllovasnak immár volt egy rutinos hátvédje is, így Marqueznek már csak egy feladata maradt: "csak" be kellett hoznia a motort a második helyen a vezető Lorenzo mögött.

 

Pedrosa parádés küzdelemre kényszerítette a futam elején Lorenzót, majd világbajnokká váló csapattársa előtt célbaérve második hellyel zárta az idényt

Féltávnál Lorenzo és Marquez között is megnőtt a különbség, ahogy az újonc repsolos mögött is Pedrosával, Rossival és Bautistával szemben. A hatodik helyen Bradl motorozott, akit Smith követett a sorban, miután a brit csapattársa, Crutchlow néhány körrel korábban egy bukás miatt kénytelen volt feladni a viadalt. A Ducatik közül az olasz gyártól ezen a viadalon búcsúzó Hayden állt legelőrébb, míg a másik gyári versenyzőt, Doviziosót még Iannone is megelőzte a Pramac színeiben.

A futam utolsó harmadában Pedrosa próbált közelíteni csapattársára, akit öt körrel a vége előtt gyakorlatilag utol is ért. Nem meglepő módon Marquez nem is nagyon vitatkozott vele, s voltaképpen simán hagyta elmenni maga mellett Pedrosát - igaz, pár kanyarral később volt egy meleg pillanat, amikor majdnem összeért a két spanyol. Négy körrel a leintést megelőzően aztán Iannone hívta fel magára a figyelmet: az olasz motoros a sóderágyban fejezte be az évadot. A leintésig aztán már nem történt más változás, így Jorge Lorenzo megszerezte idei nyolcadik futamgyőzelmét is, ezzel övé lett a legtöbb siker az idényben.

Teljesen boldog azonban így sem lehetett, hiszen hiába tett meg mindent, a Dani Pedrosa mögött a harmadik helyen beérő Marc Marquez négy pontot megőrzött az előnyéből, így Kenny Roberts 1978-as bravúrja után ismét újonc világbajnokot ünnepelhetett a királykategória mezőnye! Ráadásul az ifjú spanyol egy másik rekordot is átadott a múltnak, ugyanis az 1983-ban diadalmaskodó Freddie Spencernél is fiatalabban ért fel a királykategória csúcsára. A futamon egyébként a negyedik helyet végül Rossi gyűjtötte be, majd következett Bautista, Bradl, Smith, Hayden, Dovizioso és Pirro.

A futam végeredménye:

1. Jorge LORENZO Yamaha Factory Racing 46:10.302
2. Dani PEDROSA Repsol Honda Team +3.934
3. Marc MARQUEZ Repsol Honda Team +7.357
4. Valentino ROSSI Yamaha Factory Racing +10.579
5. Alvaro BAUTISTA GO&FUN Honda Gresini +14.965
6. Stefan BRADL LCR Honda MotoGP +24.399
7. Bradley SMITH Monster Yamaha Tech 3 +29.043
8. Nicky HAYDEN Ducati Team +39.893
9. Andrea DOVIZIOSO Ducati Team +53.196
10. Michele PIRRO Ducati Test Team +1:02.983
11. Aleix ESPARGARO Power Electronics Aspar +1:04.197
12. Hector BARBERA Avintia Blusens +1:06.826
13. Claudio CORTI NGM Mobile Forward Racing +1:11.481
14. Danilo PETRUCCI Came IodaRacing Project +1:13.643
15. Colin EDWARDS NGM Mobile Forward Racing +1:24.249
16. Hiroshi AOYAMA Avintia Blusens +1:33.010
17. Michael LAVERTY Paul Bird Motorsport 1 kör
18. Luca SCASSA Cardion AB Motoracing 1 kör
19. Bryan STARING GO&FUN Honda Gresini 1 kör
20. Martin BAUER Remus Racing Team 1 kör
Helyezetlen:    
  Andrea IANNONE Energy T.I. Pramac Racing 4 kör
  Randy DE PUNIET Power Electronics Aspar 7 kör
  Cal CRUTCHLOW Monster Yamaha Tech 3 21 kör
  Yonny HERNANDEZ Ignite Pramac Racing 22 kör
  Lukas PESEK Came IodaRacing Project 27 kör
  Damian CUDLIN Paul Bird Motorsport 27 kör

P1Race.hu 

Ha ismerőseid figyelmébe ajánlanád a cikket, megteheted az alábbi gombokkal: