Phillip Island: Lorenzo nyerte az év legkaotikusabb versenyét

Az év legkaotikusabb és legizgalmasabb, de valószínűleg egyben minden idők egyik legfurcsább versenyére készülődtek Ausztráliában a királykategóriájának szereplői, ugyanis a világbajnokság történetében először rendeztek olyan futamot, ahol száraz körülmények között kötelezően motort kellett cserélniük a pilótáknak. Az ok a Phillip Island-i pálya újraaszfaltozása és a Bridgestone által ideszállított nem megfelelő abroncsok, amelyeken a gumigyártó legfeljebb tíz kör megtételét tudta garantálni biztonságosan, így a lecsökkentett távú (19 kör) viadal felénél, azaz a 9. vagy 10. körben mindenkinek ki kellett állnia motort, és ezáltal kereket cserélni.

A pole pozícióból a körrekordot futó Jorge Lorenzo szerezte meg, megelőzve azt a Marc Marquezt, aki vele szembeni 43 egységnyi előnnyel akár már ma megszerezhette újonc létére a világbajnoki serleget. A harmadik kockából a magához képest ismét jó időmérőt teljesítő Valentino Rossi várhatta a piros lámpák kialvását, majd következett legjobb szatellitként Alvaro Bautista, míg a vb-címért még szintén harcban lévő Dani Pedrosa csak az ötödik helyre kvalifikálta magát. Cal Crutchlow lett a hatodik, míg a harmadik sort Bradley Smith mellett a két gyári Ducati alkotta Nicky Hayden, Andrea Dovizioso sorrendben.

Marquez és csapata elképesztő hibát követett el, amikor túl későn hívták ki a pilótát a bokszba, amit az illetékesek kizárással jutalmaztak

A rajt után Lorenzo és Marquez maradt az élen, míg Pedrosa szokásosan jó startját produkálva feljött harmadiknak, s az első körben egy ízben az éllovas duót is megelőzte, ám honfitársai egy kanyarral később már újra előtte voltak. Smith is szenzációsan rajtolt: a Tech3 motorosa a negyedik helyig tört előre, ám előbb Rossi, majd Bautista is lenyomta a britet, ám még így is borzalmasan induló csapattársa, Crutchlow előtt volt. Az első helyen haladó címvédő közben megpróbált nagy tempót diktálva ellépni a Repsol Hondáktól, ám Marquez tartotta vele a lépést, és Pedrosa sem volt még túlságosan leszakadva tőlük.

öt kör elteltével a vb-éllovas már teljesen ott lihegett a vezető yamahás sarkában, miközben előbbi csapattársa is kezdett odaérni rájuk, mögöttük viszont változott a sorrend a negyedik helyért folyó csatában: Bautista és Crutchlow is megelőzte Rossit, aki így mindössze a hatodik pozícióban motorozott ekkor. Crutchlow ráadásul nem sokkal később már a spanyolt is lenyomta, így a rossz kezdés után máris jobb helyen haladt az összetett ötödik helyén álló pilóta, mint ahonnan rajtolt. Közben pedig a bokszban is lázas munka folyt: a csapatok kezdték előkészíteni a második motorokat, hiszen egy-két kör múlva következtek a cserék.

Pedrosa második helyének köszönhetően neki is maradt még esélye a vb-címre

A nyolcadik körben Lorenzo hibázott egyet, s ezzel Marquez majdnem előzési pozícióba került, de végül maradt a sorrend az első három helyen. Közülük Pedrosa, valamint az eggyel hátrébbi bolyból Bautista már a kilencedik kör végén bejött a bokszba, s megejtették a motorcserét, akárcsak Dovizioso és Iannone. Marqueznek közben a pályán kellett mentenie egy hatalmasat, de ezután következett az igazán nagy hiba: a tizedik kör végén sem jött be a bokszba, pedig a rendkívüli szabályok szerint maximum tíz kört tehet meg egy szettel. Lorenzo bejött, hatalmas elánnal pattant át a másik motorjára, miközben Rossi például visszajött Crutchlow és Bautista elé.

A Repsol újonc spanyolja a 11. kör végén hajtott be a pitbe, s ahogyan visszatért a pályára, Lorenzo óriási sebességgel érkezett meg rá, s az első kanyarban kőkemény támadást indítva, riválisához hozzá is érve, ismét az élre állt. Pedrosa is megelőzte ifjabb csapattársát, ám a spanyolt a versenyigazgatóság egy pozíció visszaadására kötelezte, amiért szabálytalanul hajtott ki a bokszból. Marquez azonban ezt megoldotta erőből: hat körrel a vége előtt elment Pedrosa mellett, s utána eredt Lorenzónak, ám alig egy perccel később belengették neki a fekete zászlót, azaz kizárták a versenyből a világbajnokság éllovasát a túl kései motorcseréért!

Rossi újabb dobogót szerzett

Marquez négy körrel a vége előtt be is állt a bokszba (később többen is a kizárás sorsára jutottak a CRT-k közül), megadva az esélyt ezzel Lorenzónak és Pedrosának, hogy közeledjenek rá az összetettben. Kettejük között túl nagy volt a távolság egy csatához, ám mögöttük Rossi, Crutchlow és Bautista küzdelme így már a dobogóért zajlott. Az utolsó körben a "Doktor" vágott neki a legjobb pozícióban, miközben mögé a spanyol jött fel negyediknek, de Crutchlow végül vissza tudta előzni a gresinist, így végül a befutónál is maradt köztük az eredeti felállás.

Jorge Lorenzo közben magabiztosan megnyerte a futamot, idei hatodik sikerét aratva ezzel, s így 18 pontra megközelítette Marquezt a pontversenyben, míg a második helyen célba érő Pedrosa hátránya is 34 egységre csökkentette. Rossi lett tehát a harmadik, újabb dobogós helyet szerezve, majd jött Crutchlow és Bautista, akit Smith követett a sorban. Hayden legjobb ducatisként a hetedik pozícióban zárt, majd jött Iannone, aki így a Pramac színeiben megverte a másik gyári pilótát, Doviziosót. A top10-et legjobb CRT-sként Randy de Puniet zárta.

A világbajnokság a jövő hétvégén a Japán Nagydíjjal folytatódik.

A futam végeredménye:

P1Race.hu