Mivel a MotoGP szombat délelőtti harmadik szabadedzésén a félig-meddig még vizes aszfalt miatt nem tudtak érdemi munkát végezni a csapatok és pilótáik, így ezúttal különös jelentőséggel bírt az időmérő edzés előtti utolsó, tét nélküli gyakorlási lehetőség, a félórás negyedik szabadedzés, ami a szombati nap első száraz pályás menését jelentette a királykategória mezőnye számára.
Pénteken az első szabadedzésen még a világbajnoki címvédő Jorge Lorenzo bizonyult a leggyorsabnak a gyári Yamahával, de a második szabadedzésen érkezett a Honda-henger, és Marc Marquez, Stefan Bradl és Dani Pedrosa személyében három Hondával futó versenyző zárta az élen a napot. Ezt követte tehát a lényegében formalitássá degradálódott harmadik szabadedzés, amit nyálkás pályán Valentino Rossi nyert meg, így a kilencszeres világbajnoknak is jutott némi sikerélmény Aragónban.
Nagy drámát nem okozott egyébként a harmadik szabadedzés tulajdonképpeni kiesése, hiszen aki igazán számít a nagymenők közül, az mindenki egyenes ágon bejutott a Q2-be, ahol Marquez, Bradl, Pedrosa, Lorenzo, Bautista, Crutchlow, Rossi, Dovizioso, Espargaro és Hayden is biztosan ott lesz. A további két bejutó helyért a többiek a Q1-ben fognak összecsapni, ahol a három legnagyobb esélyes Iannone, Barbera és Smith lehetnek majd. Előbb azonban még a negyedik szabadedzést kellett teljesítenie a fiúknak, ami tehát az utolsó felkészülési lehetőséget jelentette a Q1-re, illetve a Q2-re - kinek melyikre.
A hétvége eddigi részében csak Marquez tudott bemenni 1:49 alá, ő is csak egy gyorskörében, amivel az FP2-t nyerte. A mostani FP4 elején Lorenzo 1:49.557-tel nyitott az élen, a második gyorskörök megfutása után viszont már Crutchlow vezetett, aki a szatellit Yamahával 1:49.125-ig jutott. Az első tíz percet viszont már Marquez zárta az élen, a Repsol Honda világbajnoki éllovasa ismét betalált 1:49 alá, és 1:48.918-ra javította a hétvége legjobbját.
Mindeközben Randy de Puniet kisebb bukása borzolta némiképp a kedélyeket, de a franciának és motorjának sem esett komolyabb baja első ránézésre, így elvileg nem került veszélybe a Q1-en való részvétele.
Marquez ezután tovább javított egy tizedet, ami kellett is ahhoz, hogy az élen maradjon, mert időközben Pedrosa is befigyelt 1:49 alá. A 26-os rajtszámmal versenyző spanyol a következő körben is lendületben maradt, és 1:48.796-tal átvette a vezetést csapattársától. Mögöttük az első negyedóra végén Crutchlow, Bradl, Lorenzo, Rossi volt a sorrend a top6-ban; a gyári Yamaha kettősét mindössze egy ezredmásodperc (!) választotta el egymástól az 5-6. helyen.
Ezt követően hosszú percekre állandósult a sorrend, és általában véve mindenki lassabb köridőket kezdett motorozni, a többség valószínűleg már a versenybeállításokat próbálgatta. Marquez a végén azért még indított egy rohamot, hogy elcsenje az edzéselsőséget csapattára orra elől, de ezúttal nem járt sikerrel. Az időmérő edzés előtti utolsó szabadedzés tehát Dani Pedrosa győzelmével zárult Aragónban.
A 4. szabadedzés végeredménye:
| 1 | Dani PEDROSA | Repsol Honda Team | Honda | 1:48.796 |
| 2 | Marc MARQUEZ | Repsol Honda Team | Honda | 1:48.815 |
| 3 | Cal CRUTCHLOW | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 1:49.125 |
| 4 | Stefan BRADL | LCR Honda MotoGP | Honda | 1:49.183 |
| 5 | Jorge LORENZO | Yamaha Factory Racing | Yamaha | 1:49.221 |
| 6 | Valentino ROSSI | Yamaha Factory Racing | Yamaha | 1:49.222 |
| 7 | Alvaro BAUTISTA | GO&FUN Honda Gresini | Honda | 1:49.506 |
| 8 | Andrea DOVIZIOSO | Ducati Team | Ducati | 1:50.359 |
| 9 | Bradley SMITH | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 1:50.397 |
| 10 | Nicky HAYDEN | Ducati Team | Ducati | 1:50.439 |
| 11 | Aleix ESPARGARO | Power Electronics Aspar | ART | 1:50.726 |
| 12 | Andrea IANNONE | Energy T.I. Pramac Racing | Ducati | 1:50.775 |
| 13 | Claudio CORTI | NGM Mobile Forward Racing | FTR Kawasaki | 1:51.513 |
| 14 | Yonny HERNANDEZ | Ignite Pramac Racing | Ducati | 1:51.526 |
| 15 | Danilo PETRUCCI | Came IodaRacing Project | Ioda-Suter | 1:51.568 |
| 16 | Hiroshi AOYAMA | Avintia Blusens | FTR | 1:51.746 |
| 17 | Colin EDWARDS | NGM Mobile Forward Racing | FTR Kawasaki | 1:51.775 |
| 18 | Michael LAVERTY | Paul Bird Motorsport | ART | 1:52.105 |
| 19 | Hector BARBERA | Avintia Blusens | FTR | 1:52.145 |
| 20 | Randy DE PUNIET | Power Electronics Aspar | ART | 1:52.148 |
| 21 | Luca SCASSA | Cardion AB Motoracing | ART | 1:52.896 |
| 22 | Bryan STARING | GO&FUN Honda Gresini | FTR Honda | 1:53.159 |
| 23 | Lukas PESEK | Came IodaRacing Project | Ioda-Suter | 1:53.705 |
| 24 | Damian CUDLIN | Paul Bird Motorsport | PBM | 1:54.292 |