"Azt gondolom, hogy sok múlik a beállításokon, mivel Brnóban nem tudtam követni őt kezdetben, viszont Silverstone-ban még sérülten is képes voltam erre. Misanóban a szokásosnál jobban szenvedtünk, de azt nem tudom, hogy miért. A kanyarbejáratoknál voltak gondjaink a teljes megtankolt motorral." - magyarázta a világbajnoki éllovas. "Ez az oka annak, hogy egy körön gyors voltam, azonban a verseny kezdetén problémáink voltak. Ez persze függ a beállításoktól és a pálya típusától, azonban én mindig erősnek érzem magam a verseny kezdetén. Az nyilvánvaló, hogy ez Jorge stratégiája." - nyilatkozta a repsol hondás. A hétvégén következő aragóni nagydíjon elvileg változhatnak az erőviszonyok, hiszen az elmúlt évek eredményei alapján a spanyol pálya jobban fekszik a hondáknak.
A versenynaptárba 2010-ben bekerült helyszínen még sosem született ugyanis Yamaha győzelem. 2010-ben Casey Stoner nyert a Ducatival, majd 2011-ben Hondával, tavaly pedig Dani Pedrosa bizonyult a legjobbnak. Jorge Lorenzo eddigi legjobb eredménye egy második hely egy évvel ezelőttről, Valentino Rossinak pedig egy hatodik pozíció még 2010-ből a Yamahával. A legutóbbi két viadalon ugye a hangvillások nyertek, azonban ne felejtsük el, hogy Silverstone-ban Lorenzo csak egy igen szoros küzdelem során tudta legyőzni Marquezt, Misanóban pedig gondjai voltak a Hondának, ami természetesen a Yamaha malmára hajtotta a vizet. Meglátjuk, hogy az év során teljesített aragóni tesztek mennyire segítették a Yamaha ügyét és képes lesz-e legalább Lorenzo ismét harcba szállni a győzelemért.
