DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. március 18. szerda
Motor

Minden hiába - Marquezé a misanói pole

Marc Marquez a negatív körülmények ellenére is simán húzta be pole-t. Nem törődött vele, hogy alig pár perccel a kvali előtt bukott, nem hiányzott a másik motorja, hiábavaló volt a Yamaha által érezhetően gyakorolni próbált nyomás, az újonc Casey Stoner körrekordját is megdöntve gázolt át az ellenfelein.

Q1

A negyedik szabadedzés után a megszokottaknak megfelelően a mezőny hátsó traktusa le sem vette a sisakját a boxban, hiszen a Q1-ben az övék volt a főszerep. Ezúttal rendhagyó módon a Q1-ben bérlettel megjelenők mellett ott volt Cal Crutchlow is, aki ezen a hétvégén a legkevésbé sem találja a helyét a pályán. A briten kívül még a csapattársa, Bradley Smith és Michele Pirro kényszerült prototípus motorral versenyző pilóta létére a Q1-ben viaskodni a mezőny lassabb tagjaival. Mellettük a CRT-sek nem is jutottak igazán szóhoz, azonban így sem panaszkodhattunk, mert a Tech 3 versenyzői és Pirro alkotta trió igazán pikáns csatával örvendeztetett meg bennünket. Crutchlow-tól az ember - jogosan - meggyőző fölényt várt volna, azonban a bajnokság ötödik helyén álló motoros, akinek mellesleg Valentino Rossit kellene szorongatnia, nem bírt az újonc csapattársával és a pramacos Pirróval. Cal az utolsó perceket már a boxból izgulta végig, egyszerűen nem tudott elképzelni olyan forgatókönyvet, amiben az szerepelt volna, hogy kimarad a Q2-ből. A magabiztossága ezúttal nem volt alaptalan. Ugyan a legvégén Pirro még rávert tizenhat ezredet, de még így a továbbjutó második hely maradt az övé. Persze volt miért a körmét rágnia, ugyanis Smith még jó tempóban vágott bele az utolsó körébe, azonban eldobta a vasat még mielőtt áthaladt volna a célvonalon, így a jó időeredménnyel az utolsó kérdőjel is megsemmisült. A CRT-s pilóták közül Colin Edwards volt a leggyorsabb, vele Hiroshi Aoyama és Randy de Puniet volt képes felvenni a versenyt, de ezúttal is a veterán emelkedett ki közülük.



Q2

A pole pozícióért harcba szállók csoportosulása már a boxutca nyitása előtt pár másodperccel megjelent a pályabírók lába előtt a kijáratnál, negyvenöt másodperc telt el a kvalifikáció második felvonásából, és már azok is kint volt a pályán, akik nem siettek igazán. Jorge Lorenzo egyből a hétvége legjobb idejét pirította oda a többieknek, de Marc Marquezt ez nem ijesztette meg. Könnyedén emelt a téten, és egy másik szintet képviselve mindjárt a pályarekordért tepert.

A kvali fele folyt le, amikor még mindig Marquez vezetett, mögötte Lorenzo loholt, és Rossi is feltűnt mögöttük. Dani Pedrosa csak a nyolcadik pozícióban vesztegelt, még a két szatellit hondás is előtte állt. Dani a tervezett boxkiállás során bőszen el is mutogatta a szerelőinek, hogy valami nagyon nem tetszik neki a motorján. Marquez, Lorenzo és Rossi viszont nem kapálóztak, inkább vadul tépték a motorjaik fülét.

Az utolsó perc letelte előtt Marc Marquez a lélektaninak számító 1:33-as határt is áttörte, ezzel Casey Stoner rekordját döntötte meg. A végére nem is maradt kérdés, hogy ki indulhat holnap a legelőkelőbb rajtpozícióból, az újonc repsolos hengerelt. Az első sorban Lorenzo és Rossi lesz a társasága. A második sor pozíciót Pedrosa és Crutchlow valamint a magát Rossival húzató Aleix Espargaro bérelte ki magának. Espargaro megelőzte Bradlt és Bautistát is, ez pedig egy ilyen kaliberű ringen, mint Misano, megsüvegelendő teljesítmény. A csalódást ezúttal a Ducatik okozták, mind a négy bolognai motor csúnyán kikapott az élmenőktől.

A Q1 végeredménye:

1 Michele PIRRO Ignite Pramac Racing 1:34.678
2 Cal CRUTCHLOW Monster Yamaha Tech 3 1:34.694
3 Bradley SMITH Monster Yamaha Tech 3 1:34.869
4 Colin EDWARDS NGM Mobile Forward Racing 1:35.174
5 Hiroshi AOYAMA Avintia Blusens 1:35.534
6 Randy DE PUNIET Power Electronics Aspar 1:35.596
7 Hector BARBERA Avintia Blusens 1:35.866
8 Claudio CORTI NGM Mobile Forward Racing 1:35.885
9 Danilo PETRUCCI Came IodaRacing Project 1:36.027
10 Michael LAVERTY Paul Bird Motorsport 1:36.788
11 Yonny HERNANDEZ Paul Bird Motorsport 1:36.844
12 Karel ABRAHAM Cardion AB Motoracing 1:36.877
13 Bryan STARING GO&FUN Honda Gresini 1:37.283
14 Lukas PESEK Came IodaRacing Project 1:37.886

A Q2 végeredménye:

1 Marc MARQUEZ Repsol Honda Team 1:32.915
2 Jorge LORENZO Yamaha Factory Racing 1:33.428
3 Valentino ROSSI Yamaha Factory Racing 1:33.573
4 Dani PEDROSA Repsol Honda Team 1:33.726
5 Cal CRUTCHLOW Monster Yamaha Tech 3 1:34.014
6 Aleix ESPARGARO Power Electronics Aspar 1:34.028
7 Stefan BRADL LCR Honda MotoGP 1:34.098
8 Alvaro BAUTISTA GO&FUN Honda Gresini 1:34.230
9 Andrea DOVIZIOSO Ducati Team 1:34.338
10 Nicky HAYDEN Ducati Team 1:34.362
11 Michele PIRRO Ignite Pramac Racing 1:34.467
12 Andrea IANNONE Energy T.I. Pramac Racing 1:34.519

A teljes rajtlista:

1 Marc MARQUEZ Repsol Honda Team 1:32.915
2 Jorge LORENZO Yamaha Factory Racing 1:33.428
3 Valentino ROSSI Yamaha Factory Racing 1:33.573
4 Dani PEDROSA Repsol Honda Team 1:33.726
5 Cal CRUTCHLOW Monster Yamaha Tech 3 1:34.014
6 Aleix ESPARGARO Power Electronics Aspar 1:34.028
7 Stefan BRADL LCR Honda MotoGP 1:34.098
8 Alvaro BAUTISTA GO&FUN Honda Gresini 1:34.230
9 Andrea DOVIZIOSO Ducati Team 1:34.338
10 Nicky HAYDEN Ducati Team 1:34.362
11 Michele PIRRO Ignite Pramac Racing 1:34.467
12 Andrea IANNONE Energy T.I. Pramac Racing 1:34.519
13 Bradley SMITH Monster Yamaha Tech 3 1:34.869
14 Colin EDWARDS NGM Mobile Forward Racing 1:35.174
15 Hiroshi AOYAMA Avintia Blusens 1:35.534
16 Randy DE PUNIET Power Electronics Aspar 1:35.596
17 Hector BARBERA Avintia Blusens 1:35.866
18 Claudio CORTI NGM Mobile Forward Racing 1:35.885
19 Danilo PETRUCCI Came IodaRacing Project 1:36.027
20 Michael LAVERTY Paul Bird Motorsport 1:36.788
21 Yonny HERNANDEZ Paul Bird Motorsport 1:36.844
22 Karel ABRAHAM Cardion AB Motoracing 1:36.877
23 Bryan STARING GO&FUN Honda Gresini 1:37.283
24 Lukas PESEK Came IodaRacing Project 1:37.886

P1Race.hu

Ha ismerőseid figyelmébe ajánlanád a cikket, megteheted az alábbi gombokkal: