Péntek délután 14 óra 5 perckor folytatódtak a királykategória misanói küzdelmei, méghozzá a 45 perces második szabadedzéssel. A mezőny nagy része azonnal akcióba lendült a Marco Simoncelliről elnevezett aszfaltcsíkon, ahol Jorge Lorenzo kezdett a legjobban, azonban csapattársa, Valentino Rossi nem sokkal később maga mögé utasította a regnáló világbajnokot. A spanyolnak volt azonban válasza, ahogy a mögötte haladó Aleix Espargaro is feljött másodiknak, ezt a pozíciót azonban hamarosan át kellett adnia a délelőtti leggyorsabb Marc Marqueznek. A bajnokságban vezető repsolos következő próbálkozásra már meg sem állt az első helyig, ráadásul egyúttal a hétvége leggyorsabb idejét is megfutotta 1:34.413-as körével, míg mögé márkatársa, Dani Pedrosa zárkózott fel a második helyre, lejjebb taszítva a Rossi, Lorenzo yamahás párost.
Pedrosa második hellyel tette tökéletessé a Repsol délutánját, ráadásul mindössze 33 ezreddel maradt el csapattársától
Negyedórát követően, amikor az események intenzitása egy kissé alábbhagyott, Marquez, Pedrosa, Lorenzo, Rossi sorrendben állt az élen a "nagy négyes". A listán húsz perc elteltével sem volt változás, csupán annyi, hogy Marquez tovább faragta a hétvége legjobb eredményét: már 1:34.200-nál járt a spanyol, amely azonban még mindig bő egy másodperccel elmaradt Casey Stoner 2011-ben felállított körrekordjától. Rossi is javított, s feljött harmadiknak, ám csak ideiglenesen, ugyanis Lorenzo előrelépett a második helyre, miközben a szintén yamahás Bradley Smith elvétette az első kanyart, aminek kicsúszás lett az eredménye. Nem sokkal később Yonny Hernandez is csatlakozott a balesetezők táborához, majd következett Stefan Bradl a sorban, aki szintén a sóderágyban kötött ki. Pedrosa viszont a második helyen, így a gyári Hondák és Yamahák között ismét kialakult a bajnoki összesítésben is fennálló sorrend.
Rossi ezúttal legyőzte Lorenzót, a gyári Hondákkal azonban ő sem tudott mit kezdeni
Azt, hogy a legjobbak is tudnak hibázni, jól mutatta, hogy Marquez túl szélesen vette az egyik kanyart, így pályaelhagyás miatt értelemszerűen érvénytelenítették azt a köridejét, bár ennek semmi jelentősége nem volt a sorrendre nézve. Annak már annál inkább, hogy Rossi 1:34.483-as időt futott, s ezzel újfent megelőzte címvédő kollégáját. Pedrosának ugyanez nem sikerült Marquezzel szemben, de legalább egy tizeden belülre került az elsőhöz képest, majd még tovább javítva 33 ezredre csökkentette a különbséget. Marc Marquez így ismételten behúzott egy edzéselsőséget, ráadásul a Repsol Honda ismét egy-kettőben zárt az új gyorsváltó bevetése ellenére is egyelőre lassabbnak tűnő Yamahák előtt, akik közül ezúttal Rossi bizonyult gyorsabbnak. Aleix Espargaro legjobb CRT-sként a parádés ötödik helyen végzett, majd jött Bautista és a szintén remek teljesítményt nyújtó Pirro, míg a top10-be Dovizioso, Bradl és Crutchlow fért még be végül.
A nap eseményei közül még hátra van a Moto2-esek második szabadedzése, a legnagyobb géposztály szereplőit pedig már csak holnap láthatjuk ismét pályára gurulni a 9:55-kor kezdődő harmadik tréningen.
A második szabadedzés végeredménye:
| 1. | Marc MARQUEZ | Repsol Honda Team | 1:34.200 |
| 2. | Dani PEDROSA | Repsol Honda Team | 1:34.233 |
| 3. | Valentino ROSSI | Yamaha Factory Racing | 1:34.458 |
| 4. | Jorge LORENZO | Yamaha Factory Racing | 1:34.495 |
| 5. | Aleix ESPARGARO | Power Electronics Aspar | 1:34.732 |
| 6. | Alvaro BAUTISTA | GO&FUN Honda Gresini | 1:34.858 |
| 7. | Michele PIRRO | Ignite Pramac Racing | 1:34.889 |
| 8. | Andrea DOVIZIOSO | Ducati Team | 1:34.901 |
| 9. | Stefan BRADL | LCR Honda MotoGP | 1:35.107 |
| 10. | Cal CRUTCHLOW | Monster Yamaha Tech 3 | 1:35.208 |
| 11. | Andrea IANNONE | Energy T.I. Pramac Racing | 1:35.218 |
| 12. | Nicky HAYDEN | Ducati Team | 1:35.431 |
| 13. | Danilo PETRUCCI | Came IodaRacing Project | 1:35.933 |
| 14. | Bradley SMITH | Monster Yamaha Tech 3 | 1:36.004 |
| 15. | Claudio CORTI | NGM Mobile Forward Racing | 1:36.122 |
| 16. | Colin EDWARDS | NGM Mobile Forward Racing | 1:36.181 |
| 17. | Hector BARBERA | Avintia Blusens | 1:36.253 |
| 18. | Randy DE PUNIET | Power Electronics Aspar | 1:36.283 |
| 19. | Hiroshi AOYAMA | Avintia Blusens | 1:36.646 |
| 20. | Karel ABRAHAM | Cardion AB Motoracing | 1:37.310 |
| 21. | Michael LAVERTY | Paul Bird Motorsport | 1:37.334 |
| 22. | Yonny HERNANDEZ | Paul Bird Motorsport | 1:37.368 |
| 23. | Bryan STARING | GO&FUN Honda Gresini | 1:37.722 |
| 24. | Lukas PESEK | Came IodaRacing Project | 1:38.962 |