Az Aspar csapat gyakorlatilag domináns produkciót mutat be a 2012-ben elindult CRT-kategóriában, s két versenyzőjük közül is kiemelkedik Aleix Espargaro, aki néha még egy-egy prototípus motoron ülő kollégáját is megtréfálja. Jövőre ráadásul az Aprilia egy felújított, vélhetően versenyképesebb csomagot biztosít majd számukra, ám úgy tűnik, a spanyolnak még ez sem elég ahhoz, hogy kijelenthető legyen a maradása. A 24 éves motorosnak ugyan szerződése van jelenlegi kenyéradójával 2014-re is, ám egyre inkább szóba hozzák a Forward Racinggel, amely jövőre Yamaha-blokkokkal fog indulni, s amely csapattulajdonosa, Giovanni Cuzari elmondta: a jövő hétvégén esedékes misanói forduló során bejelentik a következő idénybeli párosukat.
Espargaro maradása a szerződése ellenére sem vehető biztosra
Gino Borsoi, az Aspar csapat főnöke a MotorCycleNews-nak nyilatkozva szintén elmondta, hogy Espargaro maradása jelenleg csak ötven százalékban vehető biztosra, s a pilóta bizony valóban egy yamahás opciót tartana a legjobbnak a jövő évre nézve: "Aleix azt mondta nekünk, hogy a Yamaháé lehet a legjobb produkciós motor, és ő a legjobb megoldást szeretné megtalálni" - fogalmazott Borsoi. "Hisz a Yamahában, mert az a motor már kész van. A 2012-es szatellit gépet kapná, és az egy jó motor volt. Az Aprilia projektje is nagyon jó lehet, de ez egy új program, és még nem tudjuk, milyen lesz a teljesítménye."
Az Aspar Team másik versenyzőjének, a Suzuki-tesztpilótaként is tevékenykedő Randy de Puniet-nek a sorsa is erősen kérdéses, így könnyen lehet, hogy teljesen új párossal lesz kénytelen indulni jövőre a csapat. Éppen ezért két pilótával is tárgyalnak: a Ducatitól távozó Nicky Hayden, valamint a jelenleg a Superbike-ban induló gyári Aprilia színeiben versenyző Eugene Laverty szerepel a listájukon - utóbbi egyébként maga is megerősítette, hogy maradna a gyár kötelékeiben 2014-ben is.
Asparék tárgyalnak Haydennel is, aki eközben nemrég a Ducati Superbike-gépét tesztelte
"Aleixnek szerződése van velünk a jövő évre, és először azt kell megtudnunk, mi a helyzet vele" - szögezte le Borsoi. "Nicky lehet az egyik legjobb opciónk. Ő egy igazán jó segítség lehetne az Aprilia számára. Ő egy erős versenyző nagy tapasztalattal, s ez egy remek projekt lenne. Beszéltünk vele néhányszor és tetszik neki a program. Beszéltünk Eugene-nel is, aki egy másik lehetőség számunkra. Ő egy igazán erős pilóta, s nagyszerű szezont fut a Superbike világbajnokságon, és úgy gondolom, megvan benne a potenciál, hogy egy nagyon gyors versenyző legyen."
Haydennek egyébként nem Asparék az egyetlen lehetőség: rajtuk kívül szóba hozták a MotoGP berkein belül például az LCR Hondával és a Forward Racinggel is. Emellett az is elképzelhető, hogy a Superbike világbajnokság felé veszi az irányt, ahol maradhatna a Ducati kötelékeiben, s ezt a teóriát tovább erősíti, hogy a minap az 1199 Panigaléval körözött az amerikai a mugellói pályán. Túl sok információ nem látott napvilágot a tesztről, de a GPone.com szerint harminc eléggé versenyképes kört teljesített a 2006-os világbajnok, amely során egy ártalmatlan bukást is elszenvedett. Ez a gyakorlás persze nem jelent semmit: láthattuk, hogy a Honda produkciós gépét Motegiben végül kipróbálni nem tudó Casey Stoner sem tervezi visszatérését a tesztek ellenére sem.
