Nicky Hayden a hatodik, Andrea Dovizioso a tizedik rajtkockából várhatta a piros lámpák kialvását Indianapolisban, de a kettejük közötti pozíciókülönbség hamar eltűnt: miután a Ducatikon ismét elfogyott a hátsó gumi, s ez tapadásvesztéssel járt, az amerikai és az olasz újfent egymással tudott csak meccselni igazából. Ez a harc viszont kifejezetten élesre sikerült, hiszen a döntés az utolsó körre maradt: akkor Dovi megelőzte a 2006-os világbajnokot, aki azonban nem nyugodott bele ebbe, s az utolsó kanyarban egy rendkívül agresszív manőverrel bebújt kollégája mellé. Mindkét versenyző egyaránt kénytelen volt kiszélesíteni a pályát, ami azzal járt, hogy a futam nagy részében mögöttük haladó Bradley Smith is megelőzte őket a célegyenesben. A viadal leintése után Hayden elismerte, hogy az ő hibája volt az incidens, s bár Dovizioso mérges volt az elbukott pozíciók miatt, versenybalesetnek minősítette a dolgot, s már lezárta magában a történteket.
Nicky Hayden, 9. helyezés
"Jobb eredményben reménykedtünk. Találtunk egy irányt a tegnapi időmérőn, de a futamon néhány kör elteltével elment a tapadása a hátsó guminak. Az elején megpróbáltam Rossival menni, de amint az abroncs elfogyott, elkövettem egy apró hibát, és elhúzott. Onnantól kezdve csak Dovival versenyeztem, aki igazán keményen nyomta és nem hibázott. Sokat előzgettük egymást, s aztán az utolsó kör utolsó kanyarjában összeértünk, ami az én hibám volt. Amikor az ajtó kezdett bezárulni, már elkövettem a hibát, s nem akartam kilökni őt az első kerekemmel. Sajnos még Smith is megvert minket a célvonalnál. Kár érte, de továbbra is fejlesztenünk kell a motort versenytávon. A futam jobban alakult, mint tavaly, s a rajongók nagyszerűek voltak számomra, de jobb küzdelmet szerettem volna nyújtani nekik ennél."
Andrea Dovizioso, 10. helyezés
"A futam többé-kevésbé úgy alakult, ahogy arra számítottam. A cél az volt, hogy 1:40-es tempót menjek, de sajnos az utolsó tíz körben a hátsó gumi elkezdett tapadást veszteni mindkét oldalon, szóval a verseny egy stratégiai harccá vált Nicky és köztem. Egészen elégedett vagyok azzal, ahogy teljesítettem a futamomat, mert sikerült visszaelőznöm őt az utolsó körben, de az utolsó kanyarban mindenáron el akart kapni egy nagyon agresszív manőverrel. Nem számítottam rá, mert nem hagytam nyitva a kaput. Nicky mellém jött és összeértünk, s ez bizonyosan nem volt egy biztonságos megmozdulás, de azt mondhatjuk, hogy versenybaleset volt. Behívtak minket a versenyigazgatóság, mert természetesen fontos az ilyenekről beszélni és azonnal tisztázni. Őszintén bosszús vagyok amiatt, hogy két pozíciót is vesztettem, mert Smith-t is magam mögött akartam tartani. Ugyanakkor nincs értelme vitát szítani ilyen helyzetből, szóval részemről én lezártam ezt."
Az ominózus utolsó kanyaros incidens:
