"Laguan Secában mindent megtettem, hogy 1"™23 alatti kört menjek, de nem voltam képes ilyen időre, Nicky pedig pontosan ugyanarra a tempóra volt képes. Már három kör után rettentő nehéz dolgunk volt a gumikopás végett és egyszer sem tudtam 1"™22-es időeredményre, így az előttünk lévő bollyal és Callal is elveszítettük a kapcsolatot. Minden tőlem telhetőt megpróbáltam a kiegyensúlyozottság érdekében, de nem voltunk elég gyorsak. Szerdán (2013. július 24.) Misanoban tesztelünk, ahol kipróbálunk pár új dolgot, de nem hinném, hogy ezek alkalmasak lennének arra, hogy változtassunk a helyzetünkön. Azt gondolom, hogy elég nehéz lenne változást elérni a következő futam előtt és nem tudom, hogy a szezon vége előtt képesek lehetnénk-e csökkenteni a lemaradásunkat." - nyilatkozta kissé keserűen a 2004-es 125-ös világbajnok.
Talán nem is csoda, hogy a Ducati elég nagy kudarcként élte meg a laguna secai nagydíjat, hiszen a versenynaptár legrövidebb pályáján kaptak több mint harminc másodpercet a győztestől, ami elég kiábrándító. Az olasz márka már több éve próbál megoldást találni motorja problémáira, és visszatérni a nyerő útra, azonban úgy tűnik, hogy ennek jelenleg még csak a közelében sincsenek. A bolognaiak utoljára Casey Stonerrel éltek el igazán nagy sikereket, amikor az ausztrál versenyző jóvoltából 2007-ben megnyerték első világbajnoki címüket. Az azt követő években egyre gyengébb teljesítményt láthattunk az Desmosedicitől, még Stonerrel a nyergében is, míg végül 2010 végén távozott tőlük az ausztrál versenyző. Azóta a Ducatinak csak elvétve jutott ki egy-egy dobogós hely, a győzelemre pedig csak legmerészebb álmaikban gondolhatnak.
