A legnagyobb géposztály második szabadedzését délután 14:10-kor került lebonyolításra, napos, derült időben. A mezőnyt 22 fokos levegő és 45 fok körüli aszfalt hőmérséklet fogadta, vagyis tökéletes körülmények a motorozáshoz. Előzetesen más beszámoltunk róla, miszerint a szezonnyitóhoz hasonlóan ez a hétvége ismét a Yamaháé lehet, azonban egyelőre úgy tűnik, hogy a hondások ezúttal nagyobb eséllyel vehetik fel a küzdelmet a hangvillásokkal, mint akkor. Az edzést egyébként két yamahás, Lorenzo és Crutchlow kezdte az első két helyen, őket pedig két tized másodpercen belül Dani Pedrosa követte a Repsol Honda motorján. Az első negyed óra, illetve húsz perc a szokásoknak megfelelően szinte eseménytelenül telt, leszámítva annyit, hogy Dani Petrucci versenygépének a motorblokkja felrobbant, hiszen a Suter óriási füstöt hányva lassult le, sőt a kipufogóból lángcsóvák is előcsaptak.
A tréning felénél változatlanul a Lorenzo, Crutchlow, Pedrosa trió foglalta el az első három helyet Marc Marquezt és Valentino Rossit megelőzve. (A "Doktor" lemaradása kilenc tized másodperc volt az első pozícióban lévő csapattársához képest.) A top10-ben ekkor még Bautista, Hayden, Pirro, Smith és Dovizioso kapott helyet. Kissé meglepő módon Stefan Bradl csak a tizenegyedik pozícióban szerénykedett, alig két tizeddel a legjobb CRT-s, Randy De Puniet előtt. Tizenhét perccel a leintés előtt a legjobb ducatis szerepét Andrea Iannone vette át, köszönhetően annak, hogy egy hetedik helyet érő időt tudott futni, viszont az olasz pilóta még így is több mint egy másodperccel maradt el Lorenzótól. A Ducati szempontjából persze ez is jó eredménynek számít, pláne ha a Pramac Ducati elmúlt években nyújtott teljesítményét nézzük, hiszen leginkább a sereghajtó szerepében "díszelgett" a szatellit alakulat.
Az utolsó tíz perc kezdetén továbbra is Lorenzo neve volt látható a tabella élén Cal Crutchlow, illetve a gyári Honda kettőse előtt. Két perccel később aztán megkezdődött a véghajrá, amit Rossi és Marquez nyitott egy-egy nagyszerű körrel. Előbbi a negyedik helyre jött fel, utóbbi pedig bár az első három szektorban abszolút részidőket futott, az utolsó etapban annyit veszített, hogy végül visszacsúszott az ötödik pozícióba. Van aki azonban ennél jóval nagyobb árat fizetett a túlzott igyekezetért, hiszen Bradl például bukás miatt kénytelen volt idő előtt befejezni a tréninget, miközben Pedrosa folyamatosan azon volt, hogy megjavítsa az idejét. A spanyol versenyzőnek csapattársához hasonlóan az utolsó szektorral gyűlt meg a baja, így az előrelépés rendre elmaradt. Jorge Lorenzo tehát gyakorlatilag az egész edzés uralva lett első, míg mögötte márkatársa, Cal Crutchlow a harmadik. A top5-ben még Valentino Rossi és Marc Marquez tudott zárni, a legjobb ducatis pedig Andrea Iannone lett.
A második szabadedzés végeredménye:
1. Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing YAMAHA 1.39.562
2. Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 Y AMAHA 1.39.733
3. Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team HONDA 1.39.757
4. Valentino ROSSI ITA Yamaha Factory Racing YAMAHA 1.39.874
5. Marc MARQUEZ SPA Repsol Honda Team HONDA 1.39.889
6. Alvaro BAUTISTA SPA GO&FUN Honda Gresini HONDA 1.40.507
7. Andrea IANNONE ITA Energy T.I. Pramac Racing DUCATI 1.40.574
8. Hector BARBERA SPA Avintia Blusens FTR 1.40.736
9. Aleix ESPARGARO SPA Power Electronics Aspar ART 1.40.738
10. Nicky HAYDEN USA Ducati Team DUCATI 1.40.837
11. Andrea DOVIZIOSO ITA Ducati Team DUCATI 1.40.884
12. Michele PIRRO ITA Ducati Test Team DUCATI 1.40.902
13. Bradley SMITH GBR Monster Yamaha Tech 3 YAMAHA 1.40.990
14. Stefan BRADL GER LCR Honda MotoGP HONDA 1.41.053
15. Randy DE PUNIET FRA Power Electronics Aspar ART 1.41.078
16. Danilo PETRUCCI ITA Came IodaRacing Project IODA-SUTER 1.41.751
17. Hiroshi AOYAMA JPN Avintia Blusens FTR 1.41.774
18. Claudio CORTI ITA NGM Mobile Forward Racing FTR KAWASAKI 1.41.790
19. Colin EDWARDS USA NGM Mobile Forward Racing FTR KAWASAKI 1.42.058
20. Yonny HERNANDEZ COL Paul Bird Motorsport ART 1.42.603
21. Bryan STARING AUS GO&FUN Honda Gresini FTR HONDA 1.42.606
22. Michael LAVERTY GBR Paul Bird Motorsport PBM 1.42.974
23. Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing ART 1.43.356
24. Lukas PESEK CZE Came IodaRacing Project IODA-SUTER 1.43.403
