"Már csak pár nap és pénteken indulok Malajziába, ahol aztán meglátjuk, hogy mi vár ránk. Számomra egyelőre minden új: a csapat és a motor is. Remélhetőleg segíteni fog az a két extra nap, amit csak a CRT-sekkel együtt tesztelünk, pláne, hogy nem sokat tudok a versenygépről és az elektronika is teljesen új lesz. Nyilvánvalóan azoknak is más lesz, mint akik ugyanazzal a motorral versenyeztek az előző évben, azonban számos hozzám hasonló újonc van a mezőnyben Staring, Laverty és Pesek személyében." - kezdte Corti majd így folytatta: "Colin számomra jó embernek tűnik és nem mellesleg kiváló versenyző is, akitől rengeteget tanulhatok." - méltatta az olasz a csapattársát. "Igazából megmosolyogtat a dolog, ha arra gondolok, hogy még kisgyerek voltam, amikor ő 2002-ben Imolában Bayliss-szel csatázott. Bízom benne, hogy képes leszek Colin szintjét elérni, aki tavaly a legjobb CRT-s volt Katarban, azonban azt nem tudom, hogy ilyesmit én is el tudok-e majd érni."
Corti a valenciai teszten
"A legfőbb célunk az, hogy az ART-kkel harcba tudjunk szállni. De Puniet és Espargaro nagyszerű versenyzők, ezen felül pedig jelenleg úgy néz ki, hogy a motorjuk egy lépés előnyben van a miénkhez képest." - nyilatkozta Corti, aki hozzátette, hogy egyelőre még nem tudja, hogy mit várjon az új Magneti Marelli elektronikától. "Nem tudom mire számítsak, azonban az első két nap az elektronika szempontjából meghatározó lesz. A Magneti Marelli még nem volt elérhető, amikor tavaly Valenciában először próbáltam ki az Avinti FTR Kawasakiját, mivel akkor még MoTeC-et használtunk. Ettől függetlenül azért jó az előérzetem mivel a technikai hátterünket kiváló cégek adják. az FTR váza jó, a Kawasaki erőforrása tavaly a Superbike-ban bebizonyította, hogy fenomenális, az öhlins futóművek pedig standardnak tekinthetőek a királykategóriában. Magabiztosan várom tehát az első tesztet."
