Húha, Hamilton csodarajtja lehet, hogy nem volt teljesen legális? Feljegyezték, hogy előnyt szerzett pályaelhagyással az első körben...

Norris kezdi érvényesíteni a papírformát, teljesen rátapad Lawsonra, hogy megszerezze a második helyet.

Verstappen ezzel már a 7. helyen áll...

Micsoda csata! Verstappen megelőzi Piastrit, és azonnal áthámozza magát a maga mögé kis vonatot gyűjtő Albonon!

Így néz ki az első tíz a negyedik kör derekán:

Verstappen megelőzi Bearmant, feljön pontszerző helyre közvetlenül Hamilton mögé.

Verstappen is nagyot jött fel, ő a 11. helyen van, Leclerc viszont csak a 15. pozícióban halad.

Lawson kergeti Antonellit!

Rengeteg a helycsere, csaták a mezőnyben. Antonelli és Lawson mögött Norris a harmadik, Hadjar a negyedik, Hülkenberget Russellis megelőzte, Hamilton TÍZ helyet javítva a 9. helyen!

Antonelli vezet, Lawson a második!

Alonso szerint a vártnál szárazabb a pálya. Azért a képek alapján ez még nem a slick kategória...

A mezőny a felvezető körön.

Az eső húsz perce állt el, de a pálya vizes. A hivatalos közlés szerint 80 százalék az újabb égi áldásra a sansz. És közben az is kiderült, hogy mindenki intereken rajtol.

Nézzük, kinek milyen abroncsa van mára a zöldek és a kékek közül:

Russell a várható időjárásról: "Nagyon meg lennék lepve, ha látnánk ma slickeket."

Húha, Bottas autójának kalapáccsal estek neki a Cadillac szerelői, mert nem jön le az egyik kereke. Valószínűleg beszorult a kerékanya. Ne feledjük, a finn versenyzőnek volt már, hogy fűrésszel kellett lecserélni az egyik kerekét annak idején...

A rajtrácsot teljes felforgatták a büntetések: Norris és Antonelli indul az első sorból, mögöttük viszont Lawson és Hülkenberg következik. Russell a 7., Leclerc a 14. helyről indul, Hamilton és Verstappen pedig a 20-21. helyet foglalják el.

A Mercedes ma világbajnoki címet ünnepelhet, ehhez mindössze arra van szükség, hogy 3 ponttal többet szerezzenek a Ferrarinál. A csapat utoljára öt éve nyert konstruktőri címet, azóta kettőt a Red Bull, kettőt pedig a McLaren húzott be.

A Pirelli kiadta a várható stratégiákat, de teljesen felesleges erről beszélnünk, hiszen a pálya vizes, sőt további eső is várható. Úgyhogy a stratégiát az időjárás és a bevállalósság fogja meghatározni!

A pálya vizes, Kimi Antonelli pedig a kivezető körben meglátogatta a füvet – megvizsgálták, aztán kiküldték a rajtrácsra.