DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. október 25. vasárnap
22:34

Na és akkor most van vége, három teljes kör meg egy kicsi van hátra!

Köszönjük, hogy velünk tartottatok, ez volt élő közvetítésünk az USA Nagydíjról, maradjatok velünk a következő órákban is, hiszen hozzuk a legfontosabb nyilatkozatokat és érdekességeket!

Leclerc, Verstappen a dobogón, Hamilton matematikailag még versenyben a vb-címért, Norris, Hadjar, Piastri, Russell az élmenők további sorrendje, Lawson a best of the rest, és Gaslynak is jut egy pont. Hülkenberg pedig természetesen tizenegyedik lett.

KIMI ANTONELLI NYERI AZ USA NAGYDÍJAT, ÉS KÉT PONTRA VAN ATTÓL, HOGY 2026 VILÁGBAJNOKA LEGYEN!

Antonelli már az utolsó kört kezdi.

Akkor frissítsük a korábbi kiírásunkat, Antonellit a következő versenyen a következő esetek bármelyikében világbajnokká koronázzák:

  1. Legalább a 9. helyen fut be VAGY
  2. Russell és Hamilton sem nyeri meg a futamot.

Hamilton kergeti Verstappent, de el fog fogyni az idő, mielőtt utolérné.

És még mindig VSC, kezd hisszúra nyúlni... Most jön a daru Bottas autójáért.

Még mindig VSC, ilyen közel a végéhez senki nem vállalt be cserét az élmezőnyből. Mely így áll négy körrel a vége előtt: 

Bottas autója megunta mára, VSC-t rendelnek el.

Hamilton megelőzi Norrist, feljön negyediknek! Ezzel még egy lépéssel messzebb a bajnokavatás.

Hét körrel a vége előtt Leclerc feljön a második helyre!

Ha így fut be a mezőny, akkor Antonellit a következő versenyen a következő esetek bármelyikében világbajnokká koronázzák:

  1. Legalább a 9. helyen fut be VAGY
  2. Russell nem nyeri meg a futamot.

Fél körrel később Leclerc hibába hajszolja Norrist, és mehet Verstappen után. Ez még nagy meccs lesz a második helyért!

Szenzációs! Verstappen megelőzi Norrist, Leclerc beszorul a brit mögé!

Közben Russell Piastrit űzi-hajtja a hetedik helyért...

A második helyért nagyon izgalmas csata zajlik: Norris mögötte Verstappen másodpercen belül, még két másodperccel később következik Leclerc. A legfrisebb gumi a monacóié.

Verstappen továbbra is közeledik Norrisra, lassan előzési távolságon belül van. A "baj" csak az, legalábbis az ő szempontjából, hogy Leclerc pedig egészen megveszekedett tempóban jön mögötte.

Jelenleg egyetlen műszaki hibára vagyunk a bajnokavatástól...

Így állunk Leclerc kiállása után az aktuális keverékeket és a kiállásszámokat is feltüntetve:

Leclerc is jön a bokszba, Norris már a második, de ott van a nyakán Verstappen.

Jelenleg Verstappen a leggyorsabb a pályán, de Antonelli a régebbi és keményebb keveréken nem autózik sokkal gyengébb köröket nála. Hamilton kimondottan lassú volt, ki is jön a bokszba a 38. kör végén a 3. helyről. A holland most Norrist üldözi a dobogóért, a tempóelőny jelentős.

A taktikai csata kifejezéssel lehet jellemezni leginkább azt, ami a pályán zajlik. De annak egyébként tényleg érdekes! 

Az állás 22 körrel a vége előtt, csak Verstappen volt kint kétszer:

Antonelli megelőzi Leclerc-t, és újra az élen!

Ezzel most Antonelli a frissebb keményeken támadhatja a vezetésért  a közepeseken közlekedő Leclerc-t!

És Verstappen jön a második cserére. Nem túl jó a hangulata, azt hallani lehet... Közepeset kap, ezzel már végigmegy.

Verstappen problémákra panaszkodik, és aztán nem hallja a választ... Újra rádiógondok a Red Bullnál?

Antonelli egy másodpercet adott az előző körben Verstappennek. Így állunk most féltávon túl, az első nyolc már túl van a kerékcserén.

Ellenben egyáltalán nem örül annak, hogy keményeket kapott, előbb megkérdezte, hogy miért kapta meg a fehér oldalfalú abroncsokat, majd egy "WHAT?" kérdéssel nyugtázta a választ!

Hadjar a kiállása előtt maga mögött tudta tartani a friss gumikon érkező Leclerc-t, ezzel értékes időt vett el a monacóitól. Aztán pedig nagy nehezen megfogja Piastrit is a kiállás után.

Verstappen keményen odaszólt a csapatának a stratégia miatt: nem örül, hogy túl sokat volt piszkos levegőben. Persze most az élre fog állni átmenetileg, ugyanis Antonelli jön a bokszba... Most.

A 22. kör végén Russell érkezik a bokszba, Verstappen pedig Hadjar nyakára. Természetesen nem kellett sokat küzdenie a csapattárssal... Russell a 10. helyre jött vissza, előtte a még a régi lágyakon köröző Gasly és Lawson.

A McLarenek nem is akarnak többször kiállni? Zak Brown szavai alapján elképzelhető, hogy a hátralévő köröket ezen az egy keveréken próbálják teljesíteni.

Szegény Bearman kap egy tíz másodperces büntetést a Gasly-incidensért... De hát ez már úgyis mindegy.

Így állunk most, a 19. körben. Antonelli, Hadjar, Russell, Lawson és Gasly még nem járt a bokszban.

Verstappen simán előzi Russellt, a holland hatalmas tempót diktál a friss abroncsokon. A kérdés csak az, hogy ez a taktika elég lehet-e Antonelli megelőzéséhez is...

Norris is cserélt, és nem valami gyorsan... Az élmezőny lágyas rajtolói közül már csak Hadjar nem állt ki – a két Mercedes ugyebár közepesen indult.

Verstappen a kerékcsere után meg is előzte Piastrit, Leclerc pedig a 15. kör végén jön a bokszba, ahogy az ausztrál is. Leclerc közepeset kap, Piastri viszont keményet!

Hamilton követte Verstappent, ő viszont közepeset rakott fel a lágy után – és a középmezőnyt vezető Lawson mögé jött vissza, míg Verstappen az egykori csapattárs elé.

Ahogy Verstappen első etapjának is, a holland kezdi a kiállások sorát! A 13. kör végén jött ki a holland, újabb lágy szettet kapott, ez akkor két kiállás lesz.

Bearman másodperceket veszít körönként, ennek vége...

Jó döntés volt a Haastól, Bearman nagyon lassú, valami történhetett azzal az autóval – lehet, hogy nem tett jót neki a Gaslytól kapott medvepuszi?

Sok a néznivalója a sportfelügyelőknek: Bortoletót is feljegyezték illegális előnyszerzés miatt.

De végül a francia megkapta, amit akart: a Haas megkérte Bearmant, hogy engedje el csapattársát.

Ocon bepróbálkozott: jelezte a csapatnak, hogy Bearmannek el kellene engedni őt. A csapat közölte, hogy meg kellene előznie őt.

Minderről a 9. körben számolhattunk be, így áll most a verseny:

Russell öt másodperces büntetést kap!

Helycserék történtek: Piastri elengedte a gyorsabbnak tűnő Norrist, Gasly pedig visszavette a 10. pozíciót Bearmantől. És egyúttal fel is jegyezték kettejük incidensét.

Egy másik incidenst is feljegyeztek a stewardok: Sainz beszorult Lindblad és a bokszfal közé. A bokszfal vétlen, a másik kettőt megnézik.

A visszajátszáson láthattuk, hogy Bearman érintőre vette Gasly autóját a tizedik hely átvétele közben. A brit szerint a francia nem viselkedett korrektül. A francia valószínűleg máshogy látta ezt.

Russellt vizsgálják jogosulatlan előnyszerzésért!

Többen is pozíciókat veszítettek a mezőny második felében, Hülkenberg és Alonso is négyet-négyet, míg Bottas hármat, amivel az utolsó helyre esett vissza – és elkezd teljesen leszakadni mindenki másról...

Stroll panaszkodik arra, hogy az előtte haladó autóról karosszériaelemek szakadnak le.

Újra és újra villan a sárga, a törmelékek takarítását meg lehet így oldani, amíg egyben a mezőny. 

Leclerc mögött Hamilton a negyedik, Gadjar visszaesett ötödiknek, az első tízben még egy változás történt: Bearman kőkemény manőverrel előzte meg Gaslyt a tizedik helyért.

Apró incidensek tarkítják az első köröket, de nézzük az élmezőnyt: Antonelli magabiztosan vezet Verstappen előtt, akit gyönyörűen előzött meg Leclerc az első körben, de a holland vissza tudta venni a pozíciót.

Már vége is a VSC-nek, de jön egy újabb sárga zászló...

És VSC akasztja meg a versenyt egy rövid időre, valószínűleg törmelékek takarítása miatt.

Antonelli elhúzott, Leclerc és Verstappen csatában a második helyért!

...és elkezdődött az USA Nagydíj!

A mezőny visszaért a rajtrácsra...

...melynek el is kezdődött a felvezető köre!

A Pirelli szerint egy és két kiállás is elképzelhető a versenyen...

Antonelli közepes keveréken rajtol, mögötte a két Red Bull és a két Ferrari lágyakon, aztán Russell és a két McLaren szintén közepesen. Hátrébb a lágy a legnépszerűbb választás, keményen indul Bottas (19.) és Colapinto, míg Stroll a bokszból közepesen ered a mezőny után. Egyedül Hamilton autóján van használt abroncs.

Valószínűleg mindenki unásig ismételten hallotta már, de a rend kedvéért: Kimi Antonelli már ma bebiztosítja a világbajnoki címet, ha az alábbi három feltétel együttesen teljesül:

  1. Megnyeri a futamot.
  2. George Russell legföljebb 9. lesz.
  3. Lewis Hamilton legföljebb 5. lesz.

Szeretettel köszöntünk mindenkit az USA Nagydíj élő közvetítésében!