Közben változás: a Mercedesek kereket cserélnek a VSC mögött!
A Ferrarik kint maradnak, Hamilton rögtön panaszkodik, hogy miért döntöttek így, legalább az egyiküknek ki kellett volna állni, így elveszíthetik a versenyt...
Leclerc, Hamilton, Russell, Lindblad, Antonelli, Verstappen a top hat, a két Mercedes volt csak kint, Norris a 9. helyre esett vissza a friss gumikon.
Ezzel megköszönjük a figyelmet, jövünk az összefoglalóval, a nyilatkozatokkal, az elemzésekkel, minden fontos és érdekes információval a helyszínről!
Russell nem ugrik ki a nadrgájából örömében, inkább csak tudomásul veszi, hogy 1/1...
"Kedvelem az autót, kedvelem a motort" - mondja. Érthető!
Lindblad 8. karrierje első F1-es nagydíján!
Az Audi Bortoletóvel a 9. törtéente első F1-es nagydíján!
Kettős Mercedes-sikerrel indul az idény, az előbb leírt sorrendben fejezik be a versenyt a pilóták.
Russell megnyeri az év első futamát, itt a vége!
Utolsó kör, Russell, Antonelli, Leclerc, Hamilton, Norris, Verstappen, Bearman a top hét, Bortoleto támadja a nyolcadik helyért Lindbladot, a 10. pedig Gasly.
Az Aston azért elbohóckodik, Strollt is visszaküldték még...
Norris kivédekezte: 1,5 másodpercre nőtt az előnye, három kör van hátra.
Nem lehet nyílt csatában érdemi előzést eszközölni, nincs elég szélárnyék, hiába volt addig sokkal gyorsabb Verstappen, 4-5 tizedes hátrányból sem tudott mit tenni.
Hamiltont valamiért hajtja a mérnöke, hogy nyomja, nyomja, nyomja...
2,7 másodpercre van Leclerc-től hat körrel a vége előtt.
Russell, Antonelli, Leclerc és Hamilton izgalom nélkül autózik az első négy helyen, egymáshoz képest is tisztes távolságokra, fényévekre a többiektől.
A Ferrari elpuskázta ezt az esélyt az érthetetlen taktikai lépéseivel (de sokszor írtuk már ezt), mert tempóból meglepően közel volt ma ez az autó a Mercedeshez.
Verstappen fél másodpercre Norristól, de előzni egyelőre nem tud.
Verstappen kicsit fennakadt a piszkos levegőben, bő egy másodpercre van Norristól.
A nagy hatos mögött Bearman, Lindblad, Bortoleto (és az Audi!), illetve jelenleg Gasly áll pontszerzésre, utóbbi továbbra is nagyot küzd Oconnal.
Wow, Verstappen megfutja a leggyorsabb kört, már 2 másodpercen belül van Norrishoz képest.
Verstappen a bokszban!
16 kör, megkapja a friss kemény keverékeket, ezekkel lehet támadni, Norris 7 körös közepeseken van, de így most ismét a McLaren az ötödik, a Red Bull a hatodik.
Szűk négy másodperc közöttük a távolság.
Ocon és Gasly egész futamon üti-vágja egymást, most Bearman és Lindblad is keménykedik, jó csatákat vívnak a srácok.
Bearman a 7. már a Haasszal!
Stroll is kiesik, 16 autó maradt a 22-ből.
A két Aston ennyit bírt, bár Stroll etapja azt azért jelzi, hogy Newey csütörtöki 25 körös mondata nélkülözte a valóságot.
Alonso másodszor is kiesik, a csapat "az alkatrészek védelmében" visszahívta a bokszba.
35. kör: VSC vége, Verstappen letolja a pályáról Norrist, akit kihívnak a bokszba másodszor is, kap egy szett közepes keveréket!
Kér körrel ezelőtt azt mondta a rádióba, hogy ezzel nem tudja innen végigcsinálni a futamot...
34. kör: Újabb VSC!
Törmelék van a pályán, ezért kell lassítani.
Verstappen közben már 4 tizedre volt Norristól...
Leclerc a frissebb gumikon sem közelít semmit a Mercedesekhez, Verstappen viszont elkezdett ráesni Norrisra, 1,7 másodperc a távolság.
Túl vagyunk már a futam felén és valószínűleg az izgalmakon is:
28. kör: Russell megelőzi Hamiltont, visszaáll az élre!
A kör végén Hamilton is jön a bokszba, Russell, Antonelli, Leclerc, Hamilton a top négy.
Russell előnye 7,4 másodperc Antonelli előtt és 15 másodperccel vezet Leclerc-hez képest.
Közben pedig jelenti, hogy a VSC miatti korai kiállás ellenére szerinte elég lesz az az egy kerékcsere, nem kell még egy.
Alonso 11 kör hátránnyal "versenyez" a mezőny végén...
Közben: Alonso VISSZAÁLLT a versenybe...
25. kör: Leclerc-t a bokszba hívja a Ferrari, ezzel elveszíti az esélyét a győzelemre, legalábbis önerőből!
4. helyre jön vissza, messze van a Mercedesektől...
Ocon közben nekicsúszott Oconnak, a felügyelők vizsgálják az ütközést...
A top4 mögött egyébként jelentős a lemaradás, Norris szűk 16 másodpercre van az "előtte" lévő Antonellitől, és a brit mögött 4,5 másodperc Verstappen hátránya.
Leclerc előnye bő másfél másodperc Hamilton előtt, együtt próbálnak menekülni a Mercedesek elől, akik viszont nagy iramban zárkóznak fel rájuk a frissebb gumikon.
És a Ferrarik még nem jártak a bokszban...
20. kör: Verstappen megelőzi az eddig keményen védekező Lindbladot, feljön a 6. helyre!
Lindblad és Verstappen is kereket cserél, így most az az állás, hogy...
1. Leclerc, 2. Hamilton, 3. Russell, 4. Antonelli, 5. Norris, 6. Lindblad, 7. Verstappen, 8. Bearman, 9. Ocon, 10. Gasly.
Csak a Ferrarik nem voltak a bokszban.
18. kör: ÚJABB VSC!
Bottas kiesik a bokszbejáratnál...
Antonelli kikerüli Lindbladot, és már negyedik.
Leclerc 1,6 másodperccel vezet Hamilton előtt, Russell 10 másodperccel harmadik, Antonelli 17-tel negyedik.
14. kör: Alonso kiesik, az Aston szól neki, hogy álljon meg az autóval a garázs előtt, technikai hiba. Ezt várhattuk.
Piastri, Hülkenberg, Hadjar és Alonso eddig a négy kieső!
VSC!
Norris, Ocon, Gasly a bokszban, Verstappen tovább ment, az élmezőny pedig már esélyt sem kapott a kerékcserére.
11. kör: MEGÁLL A RED BULL HADJAR ALATT!
Motorhiba a Red Bull-Fordnál, kiesik a francia!
Verstappen már közben a 9. helyre jött fel a kemény gumikon, parádés futamot teljesít eddig a holland!
1. Leclerc, 2. Russell, 3. Hamilton, 4. Antonelli, 5. Hadjar, 6. Lindblad, 7. Norris, 8. Ocon, 9. Verstappen, 10. Gasly.
Hopp, a top2 szépen feltartotta egymást, Hamilton megérkezett a nyakukra, és Antonelli is csak három másodpercre van!
Elképesztően gyorsan változik minden...
8. kör: Az új F1...
Russell kikerülte a lelassuló Ferrarit és plusz energiát felhasználva előzött, a kör második felében Leclerc ugyanezt visszaadta a Mercedesnek, amely akkor fogyott ki a töltésből...
Szóval Lecerc továbbra is vezet, Hamilton pedig leszakadt róluk.
Antonelli már a negyedik, bő négy másodpercre van a harmadik Hamiltontól. Russell közben félig megelőzte Leclerc-t, de a Ferrari visszaverte a támadást!
5. kör: Leclerc, Russell, Hamilton másfél másodpercen belül az első három helyen, aztán jön Hadjar, és a felzárkózó Antonelli már ötödik. Majd Lindblad, Norris, Ocon, Gasly és immár Bortoleto a top 10, Verstappen a 12. a keményebb gumikon (előtte mindenki a közepeseken van).
Antonelli megelőzte Norrist a 6. helyért, Hadjar pedig Lindbladot a negyedikért.
3. kör: Russell elektromos energiája elfogyott, Leclerc kikerülte és körbeautózta, ismét ő vezet...
A top7 után Ocon, Gasly és ALONSO a top tízben, elképesztő!
Sainz a lágy gumikon a 14., Verstappen a keményeken a 15. helyig jött fel.
2/58. kör: Russell kényelmesen megelőzi Leclerc-t és visszaáll az élre, már a Mercedes vezet!
Oda-vissza előzgetés zajlik, ahogy éppen valakinél betölt az akkumulátor, de a top kettő elhúzott.
Leclerc, Russell, Hamilton, LIndblad, Hadjar, Norris, Antonelli a sorrend!
RAJT!
LECLERC MINDENKIT LERAJTOL, A NEGYEDIK HELYRŐL ÁTVESZI A VEZETÉST!
És akkor érkeznek vissza az autók a rajtrácsra, megnézhetjük a 2026-os új autók első éles, igazi elrugaszkodását...
Hülkenberg Audiján dolgoznak a szerelők, még nem veszett el minden...
137,869 néző van kint jelenleg, a hétvége során pedig Ausztrál Nagydíj-rekordot jelentő 483,934 helyszíni nézőt számoltak össze.
Elindult a felvezető kör!
A top10-ben mindenki a közepes gumikon rajtol, a hátulról felzárkózni igyekvő Verstappen a keményeket választotta.
ÚJABB DRÁMA: Nico Hülkenberg Audiját visszagurították a bokszba a rajtrácsról, ahol így már csak 20 autó foglal helyet!
Hányan érnek célba?...
Piastri garázsa...
A nagy kérdés a Ferrari elhíresült rajtja: vajon Leclerc tud-e valami nagyot alkotni a negyedik helyről az első kanyarig?
"Oscar pont előttem törte össze, senki sem tudta felmelegíteni a gumijait..." - Max Verstappen szavai.
"Nem tudjuk, mi történt, nem látunk semmit az adatokban. Nem tudtam még beszélni Oscarral" - Zak Brown az F1 TV-nek...
A rajtrács pedig itt található:
https://formula.hu/f1/2026/03/07/az-f1-es-ausztral-nagydij-rajtracsa-2
A dráma pedig már a rajt előtt megtörtént: Oscar Piastri a bokszból a rajtrács felé vezető körén megcsúszott az ötös kanyarban és a falba vágta a McLarent, ezzel pedig ki is esett, nem tud felállni a rajtrácsra!
Elképesztő, döbbenetes esemény a helyi hőstől...
Jó reggelt mindenkinek, 05:00-kor elrajtol 2026 első F1-es nagydíja!
