Az első nyolc helyezett egyaránt egyszer járt a bokszban: Rosberg, Vettel, Raikkönen, Hamilton, Ricciardo, Verstappen, Massa, Hülkenberg. A különbség csak az, hogy a két Mercedesnek biztosan nem lesz tervezett cseréje, a két Ferrarinak biztosan lesz, a többiek esetében pedig legföljebb annyit mondhatunk, hogy valószínűleg lesz.
Ezzel valószínűleg el is jött az ideje, hogy berekesszük élő közvetítésünket, hiszen máris olvashatjátok nálunk az összefoglalónkat, hamarosan pedig jönnek az első interjúk is. Köszönjük a figyelmet, további szép vasárnapot!
Az már annál fontosabb, hogy Rosberg már 14. a győzelmi örökranglistán, megelőzve a két finn világbajnokot, Mika Hakkinent és Kimi Raikkönent.
Véget ért egy nagy sorozat is: Nico Hülkenberg eddig az összes idei futam után elmozdult valamerre a bajnoki pontversenyben, most viszont megőrizte 9. helyét. Igen, ez volt a nap leghaszontalanabb statisztikai adata.
Nicola Rosbergnek gratulált csapata a győzelemhez.
Érkezik a rajtját elrontó Hamilton a 2. helyen, aki ezzel 2 pontot megőriz előnyéből, Vettel ismét dobogós Monzában, Raikkönen pedig a 4. helyre behozza az autót. Ricciardo, Bottas, Verstappen, Perez, Massa és Hülkenberg a pontszerzők további sorrendje - 5 csapat osztozik a tíz helyen, ez idén harmadszor fordul elő, Baku után másodszor ezzel az öt istállóval.
NICO ROSBERG MEGNYERI A 2016-OS OLASZ NAGYDÍJAT!
Kezdődik az utolsó kör, az egyetlen csata a 11. helyért zajlik Grosjean és Button között.
Lám-lám, Button utolérte Grosjeant, Alonso viszont joggal kacagott csapata felvetésén, hiszen kiállt egy harmadik kerékcserére.
Két és fél kör van hátra, s a pontszerző helyek sorsa eldőlt, hacsak nem történik valami egészen váratlan.
Fernando Alonso nemes egyszerűséggel kiröhögte mérnökét, aki arról beszélt neki, hogy Romain Grosjean még fogható lehet az utolsó körökben, ha elfogynak a francia szuperlágyai...
Verstappen megszerezte Pereztől a hetedik helyet a második sikán bejáratánál. A mexikói elhagyta a pályát, de ez inkább Verstappen "hírneve" miatt történt, a holland ezúttal semmilyen vitatható dolgot nem követett el.
És most jöjjön valami egészen más: magyar sikerekről mindig szívesen számolunk be, így például arról is, hogy Szabó Krisztián a pole-ból kezdheti meg a ralikrossz Európa-bajnokság mostani fordulójának döntőjét. A versenyt, mely hamarosan következik, ide kattintva élőben nézhetitek.
És egy szenzációs előzés az ausztráltól! Merészen vetődött be Ricciardo, de tökéletesen csinálta végig az akciót. Bottas korrekt volt, nem akart balesetet, két pontért nem érte meg egy ütközést kockáztatni.
Az 5. helyért szerencsére van még egy jó kis csatánk itt: Bottas és Ricciardo gyűrik egymást.
Gyönyörű csatát vívott egymással 3 világbajnoki cím és több mint 500 nagydíjrajt - nagy kár, hogy Button és Alonso a 12. helyért küzdött meg.
1:26,287 - Kimi Raikkönené a leggyorsabb kör! A finn 6 másodperccel van lemaradva csapattársa mögött.
Hamarosan a 11. helyen haladó Grosjean is kört kap - a McLaren két világbajnoka már "begyűjtött" egyet-egyet.
Hamilton hibázott, áthajtott a fekvőrendőrökön az első sikánban, de csak másfél másodpercet veszített. 13 körrel a leintés előtt Vettel hátránya bő 14 másodperc, még több ilyen hiba kéne a brittől, hogy a német utolérje.
Grosjean őrült taktikája akár kifizetődő is lehet: a francia jelenleg a 11. helyen áll, de ha csak egy valaki kiesik, vagy esetleg extra cserére kényszerül, meglehet a pontszerzés a 9. sorból rajtolva.
Szétszedték a Red Bullok taktikáját, a kiállása után a hatodik helyen haladó, s szűk négy másodperccel Bottas mögött álló Ricciardo szuperlágyat kapott, míg Verstappen lágyakon száguld a nyolcadik helyen.
De ő sem tölti le a büntetését! Kvjat számára is véget ért az Olasz Nagydíj, betolták a bokszba.
A nap második büntetése Danyiil Kvjaté: az orosz gyorsan hajtott a bokszutcában.
Verstappen is kint járt másodszor, Bottas és Perez mögé jött vissza - ezzel most a nyolcadik a holland.
Túl a kerékcserén a két Ferrari, átmenetileg a lekörözött Kvjat és a még nem cserélő Verstappen is közéjük került. Vettel 18 másodpercre Hamilton mögött, ez az abroncsaik közti különbség ellenére is nehezen ledolgozható 18 kör alatt.
Az időközben a versenyt már tényleg feladó Nasr így nyilatkozott a sajtónak: Semmin nem változtat, ha azt mondom, hogy a stewardok ítélete helyes vagy helytelen. A versenyem véget ért, ahogy az övé is. Egyértelműen előtte voltam, s egy nagy ütést éreztem hátulról. Szóval, bár nem mondta ki, azért sejttette, hogy nem ért egyet az elmarasztaló ítélettel.
Sőt, Bottas, aki már meg is előzte Hülkenberget, akár még Ricciardóval is partiban lehet az ausztrál kiállása után.
A 9-10. helyezett Bottas és Perez kétszer járt kint, nekik már több kiállásuk nem lesz, előttük haladó csapattársaikra mindenképp veszélyesek lehetnek, de talán még Verstappenre is.
Bottas másodszor is a bokszban járt, újabb szett lágyat kapott - 22 kör van hátra, ezzel simán el kell mennie a végéig.
Nagy gond lehetett Wehrlein autójával, hiszen többször egymás után rászóltak, hogy azonnal állítsa meg az autót.
A féltávon túl Romain Grosjean is megejtette első kerékcseréjét, amit követően szuperlágyakon tért vissza a pályára. A közepeseken rajtoló Ocon még nem járt a bokszban.
Műszaki hiba miatt feladni kényszerült a futamot a tegnap brillírozó, s ma is szép teljesítményt mutató Pascal Wehrlein.
A legnagyobb kérdés most az, hogy Hamilton megpróbálja magát áthámozni a Ferrarikon a gumihátrány ellenére, és Rosberg után eredni, vagy szépen megvárja, amíg Vettelék kiállnak előle - s ezzel mintegy elfogadja a második helyet?
Hamilton is kint járt, tökéletes a csere. Bár csak a negyedik helyre tér vissza, neki már nincs több kiállása, a közvetlenül előtte lévő Ferrariknak viszont van.
Nico Rosberg a bokszban, feltették a közepeseket, ha nem történik semmi váratlan, ez bizony egy kiállásos taktika lesz. Pár tized benne maradt a kiállásban, a jobb elsőnél volt egy apró fennakadás.
Bottast kergeti az ausztrál, azért siet ennyire, a harc az ötödik helyért zajlik.
Ricciardo dobott egy lila első szektort a használt lágyakon!
Messze még a vége, de ha minden így marad, Rosberg kettő pontra megközelítheti Hamiltont az európai szezon végére.
Az első tíz helyen a két Mercedes mellett Grosjean nem volt még kint, aki 1-2 másodperccel lassabb köröket fut a környezetében lévőknél, viszont a taktika még kifizetődő lehet számára. A 17. helyről rajtolva a Haasszal 1-2 pont is ragyogó eredmény lehet.
Hamilton elismerte csapatának, hogy a saját hibájából rajtolt ilyen rosszul.
Hamilton közeledik Rosberghez, de hátránya így is több mint 13 másodperc. Túl vagyunk 20 körön, ha a Mercedes közepeset rak fel, biztosan egy kiállásra mennek rá - a Ferrarinak pedig garantáltan lesz még egy...
Több kisebb malőrt láthattunk a bokszban: Vettel bal elsőjét sikerült nehezen lecserélni, míg Alonso esetében a piros lámpa nem váltott zöldre, s ezzel veszített némi időt - igaz, ez pozíciójába nem került.
Azok közül, akik a bokszban jártak, csak a két Ferrari kapott szuperlágy után ismételten piros oldalfalú abroncsokat.
Wehrlein kiállása is elég lassú volt, s veszített is egy pozíciót Buttonnel szemben. A német használt közepeseket kapott.
Vettel egy viszonylag lassú, 3,9-es csere után friss szuperlghyakon tér vissza a pályára, közvetlenül Kimi Raikkönen elé.
Hoppácska, Felipe Nasr mégsem esett ki, visszatért a pályára 10 kör hátrányban. Ha végigmegy, akkor sem értékelik majd célba érőként.
Raikkönen is kint járt, szuperlágy helyett egy másikat kapott - ezzel a finn biztosan két kiállásos taktikára kerül.
Megkezdődött a kiállások sora, az első tízből Bottas, Verstappen és Alonso is kijött. Mindez a 13. kör végén történt.
Nézzük a rajtot, mely Hamiltonnak, Verstappennek és Gutierreznek is rémesen sikerült:
La salida del GP de Italia. Muy buena para Vettel, Rosberg y Alonso. Muy mala para Hamilton y Verstappen #F1 pic.twitter.com/L96mVl4HFb
— MrAlexF1 (@MrAlexF1) September 4, 2016
Már a harmadik versenyző a hétvégén! (tudniillik az angolban a "retired" a kiesés és a visszavonulás kifejezése is lehet)
That's the third driver this weekend pic.twitter.com/8qcRpuPV5p
— Mattzel89 (@Mattzel89) September 4, 2016
Hamilton a 10. kör végén átrágta magát Bottason, bő három másodpercre van Kimi Raikkönentől.
Palmer is feladta - Nasr időközben 10 másodperces büntetést kapott a balesetért, csakhogy már nincs is versenyben.
A 9. körben Rosberg, Vettel, Raikkönen, Bottas, Hamilton, Ricciardo, Perez, Massa, Verstappen, Alonso az első 10 sorrendje. Wehrlein a remek 13. helyen halad a Manorral.
A pillanat, mely tönkretette Nasr (és Palmer) versenyét.
Az autó vezethetetlen, mintha hátul nem tartaná semmi - mondta csapatának a brazil, mielőtt a bokszba gurutl. A Sauber egyébként először megkérte, hogy maradjon kint, de végül a feladás mellett döntöttek.
Most már tényleg vége: ahogy az előbb megelőlegeztük, Felipe Nasr az első kieső.
Egy tanulságos pillanatkép az első kanyarból: egyrészt megfigyelhető, mennyire rossz helyre került Hamilton, másrészt az is, micsoda szerencséje volt a Massa előtt és mellett érkezőknek, illetve magának a brazilnak is, hogy nem lett baleset ebből az elfékezésből.
Gutierrez sokat bukott a rajtnál, a mezőny legvégéről kellett felkapaszkodnia a tegnapi remeklése után, most 18. a mexikói.
Hamilton a 3. kör végén DRS-sel támadhatta Bottast, de a Parabolicából nem volt ideális a kigyorsítása, így sikertelen volt a kísérlete.
Rengeteg a törmelék a Lesmók utáni egyenesben.
Hamilton egyelőre Bottast üldözi, előttük a két Ferrari és Rosberg.
Nem, Nasr továbbment, már fel is oldották a sárga zászlót.
Nasr és Palmer ütközött az első sikán kijáratánál, a brazil versenyének minden bizonnyal vége.
A Curva Grande után viszont megvan, Hamilton az ötödik, Bottas van még előtte.
Hamilton sikertelenül támadta Ricciardót a célegyenes végén.
Verstappen és Wehrlein a 11-12. helyen csatáznak!
Hamilton elrontotta és visszaesett hatodiknak. Rosberg az élen a két Ferrari előtt!
A két Mercedes lágyakon indul, a mögöttük lévő nyolc egyaránt szuperlágyakon.
A visszavonuló Massa az előző két Olasz Nagydíjat dobogón zárta - erre az eddig látottak alapján kicsi az esély.
Mindjárt indul a felvezető kör, a gumiválasztás elég változatos, különösen a mezőny hátsó felében.
Monzában jelenleg 31 fok van, az eső valószínűsége 2% a futam alatt - azaz gyakorlatilag elkönyvelhetjük, hogy száraz lesz az Olasz Nagydíj, ahogy 2008 óta mindig.
Nem véletlenül emlegetjük a leadben a nagy bukásokat, hiszen ezen a hétvégén már három autó szaltózott Monzában, ebből kettő a Porsche Szuperkupában, ahol azért nem megszokott látvány az ilyesmi. Videókat ide kattintva érhetsz el.
És ha már a két visszavonulót említettük, mutatunk egy egészen friss képet róluk - egyenesen a versenyzői parádéról:
Szeretettel köszöntünk mindenkit a 2016-os Olasz Nagydíj élő közvetítésén - és szerencsére nem kell azt mondanunk, hogy az utolsó monzai Olasz Nagydíjén. Eseménydús hétvégénk volt, épp ezért ajánljuk figyelmetekbe összefoglaló cikkünket a hétvége "pályán kívüli" eseményeiről, benne két visszavonulással, egy újonc bejelentésével és egy nagyon fontos szerződéshosszabbítással.
