Jelen állás szerint úgy tűnik, hogy a jelenlegi partnerei közül a Ferrari csak a Sauber istállóval tudja majd folytatni az együttműködést a 2014-es szezonban, a Toro Rosso ugyanis a hírek szerint azon gondolkodik, hogy anyavállalatához, a Red Bullhoz hasonlóan a Renault erőforrásaira vált. A Ferrari számára azonban fontos lenne az, hogy 2014-ben is két másik istállót lásson el a motorjaival, ezért már a hírek szerint tárgyalásokat is folytatnak a Force Indiával, akik számára azonban továbbra is nyitva áll az a lehetőség, hogy a Mercedesszel folytatják az együttműködést. A Force Indiánál a motorkérdés valószínűleg a pilótaválasztást is befolyásolja majd, hiszen a Ferrari által támogatott Jules Bianchi mellett a német Adrian Sutil inkább a Mercedes vonalat erősítené. A motorgyárak számára a tét pedig nem kicsi, hiszen a 2014-ben bemutatkozó új 1.6 literes V6-os turbómotoroknál minden egyes pályán töltött tesztkörnek hatalmas jelentősége lehet.
"A vásárlók nagyon fontos lehetőséget jelentenek a motorgyártónak" - nyilatkozta Luca Marmorini az Autosportnak arra a kérdésre, hogy fontos-e egy második partneristálló a Ferrari számára. - "Először is több motort tudunk tesztelni, mert most nem tesztelhetünk a szezon során, így szélesebb skáláról gyűjthetjük be az adatokat. De az is fontos, hogy referencia autóink is legyenek, hogy jó-e a sebességünk. Ezért a Ferrari nagyon elkötelezett, hogy jó motorokkal lássa el a vásárlóit."
Marmorini szerint a kapcsolatuk még mindig nagyon jó a Toro Rossóval, így a részükről nincs akadálya annak, hogy a jövőben is folytatódjon az együttműködésük. A Toro Rosso 2006-ban került a Red Bull tulajdonába egyébként és 2007 óta használja a Ferrari erőforrásait. "Nem tudom, hogy a Toro Rosso velünk lesz-e jövőre" - nyilatkozta Marmorini. - "De most még nagyon jól dolgozunk együtt. Az ő hozzájárulásuk fontos a Ferrari motorok fejlesztéséhez, de úgy vélem, hogy mi ezért egy versenyképes motort adunk nekik."
