Az alakulatok mindegyike egy szabvány elektronikát használ melyet a McLaren leányvállalata a MES szállít és a mérnököket a rendszer nagy feladat elé állítja a szezon előtti teszten.
A Red Bull adott ennek leginkább hangot a Circuit de Catalunya pályán. Közölték az új szoftver bosszúságot okoz.
"Nem hiszem, hogy egyedül vagyunk ezzel" - nyilatkozta a versenymérnöki stábot vezető Andy Damerum.
Az Auto Motor und Sport szerint a probléma annyira lesújtó volt, hogy néhány csapat autójával teljesen vakon dolgozott.
"Olyan volt mint az autósport őskorában" - olvasható a német sajtóban.
A probléma hátterében az állt, hogy a McLaren módosította szoftverét az elektronikus irányítórendszerhez - mely a Formula-1-es autók agya - felkészülve a 2014-es szabályokra.
A jövő évtől kezdve az energia visszanyerő rendszer (ERS) nagyobb szerepet kap és többet kíván a standard elektronikától.
"Egy évünk van arra, hogy a gyenge pontokat kijavítsuk" - közölte az FIA.
A héten Barcelonában azonban az új elektronika teljesen lebénult.
"Nem tudtunk kapcsolatot teremteni autónkkal" - közölte a Williams csapatmenedzsere, Dickie Stanford.
Mivel a probléma igen széleskörű és az adatgyűjtés nagyon fontos a Formula-1-es tesztek során a MES visszatért a 2012-es szoftverhez és folyamatosan áll majd át az új verzióra.
"Minden nap lesznek új fejlesztések" - közölte a Ferrari motorfőnöke, Luca Marmorini. "Biztosak vagyunk benne, hogy Melbourne-ben minden megfelelően működik majd."
