Perez szerdán negyedik szezon előtti tesztnapját teljesítette és 97 kör után a legjobb idővel zárt. A mexikói pilóta azonban elmondta, a gumiteljesítmény nagymértékű romlása a legnagyobb kihívást jelenti és kissé aggasztó a helyzet, ha hűvös verseny lesz az idei szezonban.
"Extrém" - mondta. "Nagyon komoly a gumikopás és nagy meglepetés. Normál esetben a téli tesztelés során nagy kopást tapasztalhatunk, de soha nem ekkorát. Néha lehetnek hűvös versenyeink, mint például itt, ezért ez kissé aggasztó. Még tanuljuk a gumikat és remélem, amikor versenyzünk a dolgok megváltoznak."
A Pirelli célja az új abroncsokkal az volt, hogy sokkal rövidebb legyen az élettartamuk és a struktúra megváltoztatásával arra törekedtek, hogy egyszerűbbé váljon a gumik felmelegítése. Azonban a hűvös időben, melyet eddig a szezon előtti teszteken tapasztaltak a csapatok, az abroncsok sokkal jobban szemcsésednek, mint meleg körülmény között és ez nagy teljesítménybeli visszaeséshez vezet.
"Remélem ez megváltozik, mert ha Melbourne-ben is ez lesz a helyzet, akkor hét, vagy tíz kerékcserét kell végrehajtani a versenyen. Biztos vagyok benne, mindig nagy gumikopást látunk a téli teszten és minden csapat tanul, különösen nekünk kell azonban sokat megtudni az abroncsokról. Az alacsony hőmérséklet csak tovább növeli a problémát, mert az abroncs szemcsésedik. Ez nem segítség, de ahogyan korábban mondtam, mindig sok szemcsésedést látunk a téli teszten és amikor versenyzünk, egy kicsit jobb a helyzet."
Perez elmondta, szenvedett az autó megismerésével, mert a teljesítmény nagyon gyorsan visszaesik.
"Amikor egy kört teljesítesz és ezt követően a szemcsésedéssel kell küzdened, akkkor nehéz bármit tanulni az autóról, vagy az egyensúlyról. Nehéz bármit tanulni. De azt hiszem, az autó egészen erős és nagyon jó alap. Nagyon jó lehetőség van a javulásra, ha sikerül néhány dolgot munkára fogni."
