Paul di Resta: "Kicsit korán megálltunk ma, de még így is bőven futottunk és tanulunk egyre többet az autóról, ahogy haladunk - a téli teszt erről szól. A gumik megértése elsőbbséget élvez, és már kezdünk ráérezni a gumik degradációjára, amely bár meglehetősen magas, azért hozzá kell tenni, hogy a pálya hőmérséklete itt alacsonyabb, mint ami a legtöbb versenyen várható. A szuperlágy abroncsokon kívül már mindegyik típust teszteltük. Ismerkedünk a gumikkal, és egy új autóval soha nem könnyű, de mi nagyon elégedettek vagyunk azzal, ahogy a dolgok mentek az első pár napban.
Jakob Andersen, verseny főmérnök: "Egy újabb rutin nap a tesztelések sorában, a szokásos aero munkával kezdtünk reggel, rövid etapokat mentünk ebéd előtt, hosszabbakat délután. Volt néhány kisebb megbízhatósági problémánk, ami azt jelentette, hogy egy kicsit kevesebb kört tettünk meg ma a tervezettnél, de összességében egy csomó tesztet elvégeztünk a nap folyamán és kipróbáltunk néhány különböző beállítást is. A pálya hőmérséklete ma elfogadható volt, mi pedig a gumik megértésére koncentráltunk. Az új összetétel kihívás a csapatoknak, de mi megszerezzük a kellő információt, hogy készen álljunk Melbourne-re."
