Felipe Massa Jerezben az első három napon tesztelt, majd Pedro de la Rosa zárta a gyakorlást, Alonso úgy döntött, kihagyja az első tesztet. Barcelonában a spanyol pilóta már autóba ült és a harmadik helyen zárta a napot.
"Az autóval rendben volt minden, többé kevésbé erre számítottam. Mondhatni folytatása a brazil autónak, így többé kevésbé hasonló érzés vezetni. Ugyanaz az ülésem, ugyanazok a pedálok, minden ugyanaz, így ilyenkor többé kevésbé hasonló teljesítményre lehet számítani, mint Brazíliában. Semmi meglepetés nem ér, amikor vezetsz, ez legalább jó, nem úgy mint tavaly, amikor tavaly kissé meglepődtünk az autó rossz dolgaival kapcsolatban. Sok munkát kell elvégezni; sok munka vár ránk a következő napokban a gumikkal, az aerodinamikával, az új elemekkel és a fejlesztési alkatrészekkel. Tovább kell körözni; Jerezben mechanikai problémáink voltak - különösen Pedrónál veszítettünk egy délelőttöt - így jó köröket kell teljesíteni ezen a teszten, hogy bebizonyosodjon az autó elég erős a versenyre."
Miután erőnléti edzésére koncentrálva kihagyta a jerezi tesztet, Alonso beismerte érezte ennek hatását a mai 110 kör során.
"A nyak egy kicsit megkeményedett, de ez normális az első napon; bármilyen edzést végzel a nyakaddal az autó megöli azt. Ez függ attól is, mennyi kört teljesítesz, de ha az első napon Barcelonában 100 kör fölé mész, akkor ez az érzés normális."
Egy területen azonban Alonso nem volt elégedett. A Pirelli abroncsokról a spanyol pilóta elmondta, mivel a gumi gyorsan szemcsésedik, nehéz kiértékelni az új autót hűvös időben.
"Nyilvánvalóan saját munkánkra koncentrálunk - nem tudjuk mások mit csinálnak - de talán nem a legjobb télen tesztelni, amikor a gumik csak egy kört bírnak, mert sok dolgokat kell tesztelni és sok új dolog van, amelyről jó és tiszta információt kell gyűjteni. Csak egy köröd van megismerni azt, ami az autóra kerül, majd kettő, négy, hat másodpercet veszítesz a sebességből. De ez mindenkivel így van, az új gumikat kell jobban megértenünk, mint a többieknek, ha szeretnénk őket a lehető legtovább életben tartani."
