A McLaren csapat vezetője, Martin Whitmarsh nemrég úgy nyilatkozott, hogy a fizetős pilóták egyre nagyobb térnyerése már, már az F1 színvonalát veszélyezteti. Kaltenborn azonban azt mondja, hogy bizony nagyon sok F1-es pilóta kezdte fizetős pilótaként a karrierjét, manapság pedig az egyre magasabb költségek miatt a kisebb csapatok bizony rá vannak szorulva arra, hogy a pilótáiktól pénzt kérjenek az ülésekért.
"A fizetős pilótákkal kapcsolatos viták számomra teret veszítettek" - nyilatkozta Kaltenborn a formula1.com-nak. "Kezdettől fogva láthattuk, hogy sok partner, vagy szponzor támogatja a pilótákat. A jó példa erre Sergio Perez, aki tagja volt az Escuderia Telmex-nek, ami egy pilóta iskola. Ők kezdettől fogva támogatták őt, és természetes volt, hogy amikor Perez az autósport csúcskategóriájába is megérkezett ők követték Sergiót. Nagyon sok top pilóta van, akiket szintén a kezdetektől fogva támogattak a szponzoraik. Az alacsonyabb kategóriákkal kapcsolatban pedig sohasem beszélnek a fizetős pilótákról, mert ott normális az, hogy a pilótának vannak partnerei, akik támogatják őt. Ãgy miért is ne használhatnánk ugyanezt a szabványt a Formula-1-ben? Mert akkor nem lehetne a fizetős pilótákról vitázni. Az biztos, hogy jó lenne a Formula-1-nek, ha közelebb lennének a költségek. Ezért tennünk kell valamit. Amit az elmúlt években láttunk a gazdasági környezettel kapcsolatban szintén erre késztet bennünket. És ez nem csak a kisebb csapatokról szól, de az egész sportról. Ilyen gazdasági környezetben nem várhatjuk azt, hogy mindig jelentős jövedelemre teszünk szert a kereskedelmi jogok tulajdonosától. Igazán meg kell tehát találnunk a módot arra, hogy reagáljunk erre."
