A nehéz gazdasági helyzet miatt egyre több csapat kénytelen fizetős pilótákat alkalmazni, a túlélés érdekében pedig ezek a csapatok nem a tehetséget, hanem a bankszámlák nagyságát nézik, így Whitmarsh szerint sajnálatos módon egyre nehezebb az igazi tehetségeknek bekerülni az F1-be.
"Úgy vélem, hogy szomorú az, hogy ennyi fizetős pilóta van az F1-ben" - nyilatkozta Whitmarsh. - "A számuk pedig egyre nő, és bár ez izgalmas azoknak, akik megengedhetik maguknak, az autósportok csúcskategóriájában nem kellene egyáltalán jelen lenniük, hisz ez azt is jelenti, hogy van néhány tehetséges fiatal pilóta, akik nem tudnak bejutni."
Whitmarsh szerint tovább súlyosbítja a helyzetet, hogy a top csapatok, akik megengedhetik maguknak, hogy fizessenek a pilótáiknak, nemigen szeretnek újonc pilótákat szerződtetni, 2007-ben Lewis Hamiltonnak lehetőséget adó McLaren csapat vezetője szerint ezért nagyobb kockázatvállalási hajlandóságra lenne szükség az élmezőnyben is. "A csapatok konzervatívok, és nem vállalnak kockázatot, persze a vállalt kockázatok nem hoznak azonnali bevételt a csapatnak, de így a pilóta teljesítménye által a jövőben sem realizálódhat az. És sajnos azt kell, hogy mondjam ez az oka annak, hogy fizetős pilóták vannak, mert bár nem mindenki, de néhányan fizetnek, mert valójában és alapvetően nem elég jók ahhoz, hogy a Formula-1-ben legyenek."
A Formula-1 egyik legnagyobb és legsikeresebb csapatát vezető 54 éves szakember azonban elismeri, hogy ő bizony ennek ellenére szimpatizál néhány kis csapattal. "Úgy gondolom, hogy néhány csapat számára nehéz lenne az F1-ben maradni, ha nem lennének fizetős pilóták, mert ők sajnos fontos szerepet játszanak e csapatok költségvetésében. A junior kategóriákban is vannak pilóták, akik négy vagy öt évig maradnak, mert megengedhetik maguknak, de így csak eltömítik a rendszert. De ha a top csapatoknak is kellenének az újoncok, akkor szerintem nagyobb verseny lenne a jó fiatal pilóták között és gyorsabban is jutnának előre, mert a top csapatok felszívnák őket."
