A McLaren az MP4/28-ason vonórudas első felfüggesztést használ, valamint jelentős mértékben átdolgozta az autó hátsó részét és például a Lotusszal ellentétben a lépcsős orrmegoldást is megszüntető szépségpanelt is alkalmazta az új autóján. A wokingiak ügyvezető igazgatója, Jonathan Neale azonban elárulta, hogy a második barcelonai tesztre további jelentős fejlesztésekkel készülnek.
"Mi már most tudjuk, hogy nem ez a leggyorsabb autó, amit megépíthettünk volna" - nyilatkozta Neal. - "Az autó, amit Barcelonába viszünk majd jelentős előrelépés lesz és még sok időnk van arra, hogy sok dolgot találjunk ki a dizájn és az aerodinamika tekintetében Ausztráliára. Egyrészt elő kell állítanunk az eszközöket és a pótalkatrészeket, másrészrt a fejlesztéseken is dolgoznunk kell, és következetesnek kell lennünk."
Neale szerint ma az F1-ben, ha valaki versenyképes akar lenni, akkor nagyon jól és gyorsan kell fejlesztenie. "Ãltalánosságban minden futamon másfél tized másodpercet várunk. Ezt várjuk ettől a fejlesztési ütemtől. Ez az, amit tavaly a topcsapatoknál láttunk és ezt várjuk el magunktól is. De ha egy megbízhatatlan autót építettünk, megcsúsztunk, vagy elbuktunk, akkor vissza kell mennünk és ki kell javítanunk."
