A Ferrariról el fog tűnni a kacsacsőr

Az FIA a 2013-as szezontól kezdve engedélyezte egy laminált elem használatát, amellyel eltüntethető a nem túl szép, lépcsős orrmegoldás. Ennek a panelnak a használata nem kötelező, így nem lehet tudni, hogy az aerodinamikai szempontból előnyt nem hozó megoldást hány csapat használja majd. Eddig csak a Williams csapat újonc pilótája, Valtteri Bottas említette azt, hogy a csapata használni fogja az alkatrészt, most pedig a spanyol Marca belső forrásokra hivatkozva állítja azt, hogy a Ferrari is eltünteti a panel segítségével az autójáról a lépcsős megoldást.

"Látványra nincs lépcső a szektoron, de azért magas maradt, hogy a légáramlatokat beengedje az autó alá" - írta a Marca újságírója, Marco Canseco.

Canseco szerint a Ferrari 2013-as autójának új hátsó szárnyát a bemutatóra nem viszik el, nehogy az ellenfelek lemásolják. Az új autón a Marca értesülései szerint kisebb oldaldobozok lesznek, megmarad az első vonórudas felfüggesztés és egy Red Bull-stílusú Coanda kipufogórendszerrel gurul majd a pályára az első téli teszteken.