A SEAT Leon STCC-nek – sajnos – nem sok köze van az utcai modellhez. A hátsókerék-hajtású, 3.5 literes, 420 lóüerős V6-os motorral hajtott versenyautó a Skandináv Túraautó Bajnokságban áll rajthoz, a PWR Racing és a Combitech színeiben. Utóbbi a SEAT Sport fő partnere, így jelentős részt vállaltak a gép fejlesztéséből is.
S habár nyomaiban emlékeztet a versenyautó dizájnja az utcai SEAT Leonéra, a hosszabb és szélesebb karosszéria teljesen önálló alkotás. Nemcsak a hatalmas hátsó szárny, hanem mechanikus differenciálmű is segít uralni az erőt, mely hatfokozatú szekvenciális sebességváltón keresztül érkezik a hátsó tengelyre. A 18 colos, Michelin slick gumikor gördülő SEAT Leon STCC megzabolázásáról elöl 370, hátul 360 milliméteres féktárcsák gondoskodnak, négydugattyús féknyergekkel kiegészítve. A SEAT Leon STCC-nek „nagy tervei vannak”, ám a leendő pilóták neveit csak ezután jelenti be a csapat.
