Nincs szétgyúrva, mint az állat, diszkrét spoilereivel és elegáns kiegészítőivel tökéletes úriembernek látszik, mégis simán tartja a lépést az autósvilág sprintereivel és gyorsulási bajnokaival. A 20 colos Alpina Classic vagy 21 colos kovácsolt könnyűfém felniken gördülő luxuslimuzin jellegzetes veséi mögött egy 600 lóerő és 800 Nm leadására képes, 4.4 literes, duplaturbós V8-as lakik. A ZF-fel köösen fejlesztett Alpina Switch-Tronic váltó segítségével alig 3,6 másodperc alatt gyorsul a B7 0-ról 100 km/h-ra, s akár 311 km/h-val is képes száguldani. A jelentős teljesítménynövelés érdekében számos alkatrészt továbbfejlesztettek, többek között újak a turbófeltöltők és a dugattyúk, lecserélték a kipufogórendszert, s így tovább. Ugyanakkor az imponáló menetteljesítményekhez az összkerék-hajtás, valamint a Dynamic Damper Controllal és Active Roll Stabilization rendszerrel együttműködő légrúgózás is hozzájárul, miközben a biztonságos megállásról a nagyteljesítményű fékrendszer gondoskodik.
Belül szintén szuper-elegáns az Alpina B7, kizárólag a legfinomabb anyagokat használták fel a lakberendezők. A felszereltség is pazar, szinte nincs lehetetlen kívánság a vásárlók számára. Az új Alpina B7 xDrive hivatalosan a Genfi Autószalonon mutatkozik be.
