Különben a névváltástól eltekintve, minden marad a régiben, vagyis a Zica az Indicát váltja le, s olyan ellenfelekkel száll szembe a piacon, mint a Chevrolet Beat, a Maruti Suzuki Celerio és a Hyundai i10. Ehhez csinos külsőt, s újonnan fejlesztett, gazdaságos motorpalettát kapott a fejlesztőitől, a városi kiskocsi hajtásáról egy háromhengeres benzines és egy szintén háromhengeres, 1.05 literes dízel erőforrás gondoskodik majd. Alapra mindkettőhöz manuális sebességváltó jár, ám a Zica rendelhető lesz automatizált kézi váltóval is, mellyel nem szükséges kuplungolni. A felszereltsége is javul a korábbi modellhez képest, széria lesz például az első-hátsó elektromos ablakemelő és a krómbetét az ajtón, plusz a két légzsák, az audiberendezés, valamint az ABS és az EBD. Emellett rendelhető lesz ködfényszóró, könnyűfém keréktárcsa-szett, tolatóradat, illetve 60:40 arányban osztottan dönthető hátsó ülés is. A Zica értékesítése a jövő év elején kezdődik, remélhetőleg már nem egy harmadik néven.
