A kétliteres, turbós motorról egyelőre csak ennyit árultak el, hogy több mint 276 lóerős lesz, de több mint 300 lóerő is elképzelhető. Ezt egy hatsebességes, kézi váltóval párosították. A 2.0 i-VTEC teljesíti az Euro 6-os károsanyag kibocsátási normákat. A teljes teljesítmény, a BMW M típusokhoz hasonlóan, egy +R gombbal válik elérhetővé. A fordulatszámmérő 7000-es fordulatnál vált pirosra. A 0-100-as gyorsulása 6 másodperc alatt várható.
A Honda nem kisebb célt tűzött ki maga elé a Type-R-rel, mint lenyomni a Nürnburgring jelenlegi csúcstartó elsőkerék meghajtású autóját, a Renault Mégane RS 275 Trophy-R-t. A forró franciának 7 perc 54,3 másodperc a legjobb ideje.
