A végeredmény elég érdkes: az orr-rész egy az egyben a TT-é, de nyújtott, négyajtós karosszériában folytatódik, kupé-szerűen vezetett tetővel és 4,5 méter körüli hosszúsággal. Mivel az új TT alapja ugyanaz az MQB platform, mint a VW Golfé, a hosszabb változat kifejlesztése nem lehet képtelenül drága a cégcsoport számára, így érthető, ha ilyen ötleteket is kipróbálnak. Nem is lehetetlen, hogy bejön, hisz az elmúlt években bebizonyosodott, hogy a négyajtós kupék legalább olyan kelendőek, mint a klasszikus kétajtós sportkocsiforma gépek.
