A képességek demonstrációja - teljesen megújult Genesis

A vadonatúj Genesis korlátozott példányszámban lesz elérhető Európában; a szerencsés ügyfelek egy kiváló képességű, fényűzően felszerelt felső kategóriás szedánra tesznek szert, amely a kényelem és a béke ígéretét hirdeti.

Noha a vadonatúj Genesis az Európában kapható legnagyobb, leggazdagabban felszerelt, legfejlettebb műszaki tartalmat kínáló Hyundai modell, minden szempontból megfelel a márka ígéretének, amennyiben az elvárásokat meghaladó ár-érték arányt nyújt. A fejlett kényelmi és biztonsági felszereltséget, illetve technológiát kínáló, vadonatúj Genesis olyan egyedülálló ajánlatot testesít meg az európai piacon, amelynek középpontjában a kifinomult teljesítmény és az utasok jó közérzete áll.

Az egyetlen, rendkívül gazdag felszereltségi szinten kínált, vadonatúj Genesis hajtásáról egy nagyteljesítményű, 3,8 literes V6 GDI motor gondoskodik, amelynek bőséges erőtartaléka és forgatónyomatéka széles fordulatszám-tartományban áll a vezető rendelkezésére, és amely harmonikusan működik együtt a finom működésű, nyolcfokozatú automata sebességváltóval, és kínál kifinomult menetteljesítményt. A vezetési élmény, egyszersmind a biztonság záloga az új HTRAC összkerékhajtási rendszer, a kifinomult multilink első és hátsó kerékfelfüggesztés, valamint az első és hátsó tengely közötti csaknem egyenlő tömegelosztás.

A Genesis szedánhoz fogható helykínálatot és komfortot korábban egyetlen más Hyundai modell sem kínált Európában; a jármű túláradó kényelemmel kényezteti utasait. A fedélzeten alkalmazott, finom anyagok elegáns/derűs környezetet teremtenek, amihez a kiemelkedő kifinomultságot kínáló, fejlett architektúra is hozzájárul.

Az alapkivitelben kínált kényelmi szolgáltatások egyedülálló választékához közvetlenül és egyszerűen férhetnek hozzá az utasok, köszönhetően a kiemelkedő ergonómiának és a kialakításnak. A beltér minimális díszítettsége nyugodt környezetet teremt, így az utasok a leghosszabb utazások után is kipihenten szállhatnak ki az autóból.

A vadonatúj Genesis utasairól intelligens és a legkevésbé sem tolakodó szolgáltatások hiánytalan arzenálja gondoskodik. Olyan funkciókról van szó, mint az intelligens sebességtartó automata, az automatikus vészfékrendszer, a világelső utastéri CO²-érzékelő, amely az utastér levegőjét ellenőrizve megóvja a vezetőt az elálmosodás veszélyeitől.

A Hyundai folyékony szobrászat formanyelvének legújabb evolúcióját felvonultató, vadonatúj Genesis szedán kecses, kifinomult formaterve előre vetíti a modell fejlett műszaki képességeit és magabiztos közúti viselkedését.

A Genesis modell létrehozására négy év alatt összesen 500 milliárd koreai wont (105 milliárd Ft) fordított a Hyundai. A hatalmas beruházás eredményeként megszületett Genesist elsősorban az Egyesült Államok és Korea piacára tervezték, ahol elődje komoly sikereknek örvendett, igazolva a Hyundai azon globális termékpolitikájának a helyességét, hogy minden régióban az oda illő járművet kell kínálni. Az első generációs Genesis számos rangos autóipari díjban és elismerésben részesült Észak-Amerikában, és fontos szerepet játszott a Hyundai márka gyors fejlődésében. Európában ugyancsak a márka ismertségének erősítése lesz a feladata; itt eltérő, ám nem kevésbé határozott célt fog betölteni, mint a Hyundai márka képességeit hiánytalanul demonstráló modell.

A vadonatúj Genesis iránti globális keresletet a Hyundai koreai gyártóüzeme (Ulsan) elégíti ki.

"A vadonatúj Genesis olyan egyedülálló, prémium tulajdonosi élményt kínál, amely híven demonstrálja a Hyundai magas szintű gyártási, fejlesztési és technológiai képességeit. Az autóban számos világújdonság, illetve a Hyundai-nál első ízben alkalmazott megoldás található; ilyenformán a Genesis szedán pontosan demonstrálja, mire vagyunk képesek. A modell folytatja a Hyundai azon hagyományait, hogy az elvárásokat felülmúló ár-érték arányt kínáljon, legyen bár szó egyre gazdagabb és egyre színesebb modellkínálatának bármelyik, kiváló minőségű tagjáról" - mondta Allan Rushforth, a Hyundai Motor Europe alelnöke és ügyvezető igazgatója.