"œMinden egyes részegységet a teljesítmény szem előtt tartásával formáltunk meg," mondta erről YukihikoYaguchi, az RC F főmérnöke. "œA motorháztetőn és az első sárvédők hátsó részén kialakított különleges levegőkilépő nyílások egyaránt javítják a motor hűtését és az autó menetstabilitását. Ráadásul olyan agresszív kiállással ruházzák fel a kupét, hogy az embernek azonnal a dinamikus vezetési élmény jut eszébe."
KÜLSŐ DIZÃJN
Az RC F orr-részét a Lexus jellegzetes, orsó formájú hűtőrácsa uralja; a Lexus jelzés alatt húzódó rácsozat mintáit apró "™F"™ motívumok alkotják. Maga a motorháztető magasabban húzódik, mint az RC esetében, kihangsúlyozva az F modellváltozat erejét és szélességét. Az első lökhárító és sárvédő alatt kialakított légbeömlők, valamint a stratégiai pontokon elhelyezett aerodinamikai stabilizáló lapok karakteres, egyedi megjelenést adnak az F modellnek.
Az első sárvédő hátsó részén látható levegőkilépő nyílások L alakja egybeolvad a küszöbök vonalával, s a trapéz alakban elhelyezett kipufogó-végződések tovább erősítik az autó agresszív stílusát.
Az RC F több dizájn-megoldást is megörökölt az LFA szupersportkocsitól. Az autó hátsó részéből 80 km/órás tempó fölött kiemelkedő, és 40 km/órás sebesség alatt visszazáródó aktív légterelő ideális megoldás arra, hogy a jármű álló helyzetben hibátlan kupé-formát mutasson.
Az új modellhez három különböző, 10 küllős, 19 colos alumínium keréktárcsa rendelhető. Ezek közül kettő gépi polírozással készül, a High Plus felszereltségi szinthez tartozó tárcsákat pedig mesteremberek polírozzák kézi munkával.
UTASTÉR
A Lexus RC F versenyautós cockpitja tökéletesen illik a karosszéria agresszív stílusához: a műszerek, a kormánykerék, az ülések, a díszítő elemek és a pedálok egyedi kivitelűek. A műszerfalat uraló központi műszeregység információtartalma, színe, és a rajta megjelenő szövegek mérete a négy választható üzemmódtól függően változik.
A tervezők mindemellett az utasok komfortjára is nagy hangsúlyt fektettek. Az RC F modellváltozatban jelenik meg először a Lexus ovális keresztmetszetű, vastag markolatú kormánykereke az optimálisan elhelyezett fokozatváltó karokkal. A vadonatúj, magas támlájú ülések fejtámláját dombornyomású "˜F"™ embléma díszíti; a kiváló oldaltartású ülések úgy ölelik körül az utasok testét, mint a test vonalát tökéletesen követő sportruhák. A vásárlók ötféle, kontrasztos öltésekkel készült bőrkárpitozás közül választhatnak.
A fék- és gázpedál L alakú gumibetétei kiválóan ötvözik a formát a funkcióval, javítva a pedálok tapadását.
Az új kupé az Észak-Amerikai Nemzetközi Autókiállításon mutatkozik be; a Lexus standján rendezett sajtótájékoztató időpontja 2014. január 14., 8:45 (kelet-európai időszámítás szerint 14:45).
