Sajtóközlemény
DTM – Az Audi készen áll a címvédésre
Tél Németországban, napsütés a Kanári-szigeteken: az Audi DTM-pilótái optimális körülmények között készülhettek az új szezonra Lanzarote szigetén, miközben megszületett a döntés, melyik pilóta melyik Audi-csapatban áll rajthoz 2018-ban.
részletek2018-ban is pályán lesz a Lexus RC F GT3
Az Emil Frey Lexus Racing tapasztalt pilótákból összeállított, ütőképes csapata idén két Lexus RC F GT3 versenygéppel áll rajthoz a Blancpain GT sorozatban.
részletekNőnapi Alakreform a Pappas Auto szalonjában
A Pappas Auto nőnap alkalmából különleges eseménnyel kedveskedett hölgy ügyfeleinek: budapesti, Hunyadi János úti Mercedes-Benz szalonjában Rubint Réka, a Pappas Auto márkanagykövete tartott rendhagyó Alakreform edzést.
részletekBemutatkozik a BMW M4 DTM idei csapata
A BMW M4 DTM versenyautók hatosfogata vadonatúj fényezésekkel, újragondolt aerodinamikai megoldásokkal és változatlan motorsport-partnerekkel vág neki a Német Túraautó Bajnokság idei tíz versenyhétvégéjének.
részletekLF-1 Limitless: A jövő Lexusa
Ahogy az izzó vas kifinomult japán kardpengévé alakul a kovács pörölycsapásai alatt, úgy formázzák meg a Lexus LF-1 Limitless tanulmányautó vonalai a márka jövőbeli luxus crossover zászlóshajójának lehetséges körvonalait.
részletekPeugeot 208 R2 Rali Kupa
A Peugeot sohasem riadt vissza a kihívásoktól, bizonyítja ezt azzal is, ahogyan az idén visszatér a magyar ralibajnokságba – pénzdíjas márkakupát szervez utánpótlásnevelő célzattal, s a győztes a lehető legjobb nyereménnyel gazdagodik: költségek nélkül rajthoz állhat egy külföldi futamon 2019-ben.
részletekKazár Miklós: az újjászületés éve lesz 2018
Noha még el sem kezdődött a rallye szezon 2018-ban, a Pro Racers versenyzőjével máris annyi minden történt, ami másnak akár egy egész szezonra elég lenne. Kazár Miklós csak a tavalyi kesztyűjét és cipőjét hozta az idénre, ezen kívül szinte minden kicserélődik: a navigátor és a versenyautó, valamint a szerelők is. Ahogy a korábbi négyszeres abszolút bajnok fogalmazott, az idei év a megújulásról fog szólni, éppen ezért Grúziáig utazott a minél jobb felkészülés érdekében.
részletek5 hiedelem a nyári gumik használatáról
Amilyen sokáig elhúzódott, olyan gyorsasággal intett búcsút nekünk a késői tél. Így már nem csak a ruhatárunkat érdemes tavasziasítanunk, de a gépjárművünk abroncsait is időszerű lecserélnünk. Több hiedelem is kering azonban az autósok körében a megfelelő gumik használatával, tárolásával kapcsolatban. A Delticom összegyűjtötte a legfontosabbakat, és szakértői segítségével igyekszik rendet tenni a fejekben.
részletekMég egy lépéssel közelebb a hidrogén alapú jövő
A 2018-as Genfi Autószalonon a Toyota egy az üzemanyagcellás technológiában rejlő újabb lehetőségek bemutatására alkalmas tanulmányautó, a Fine Comfort Ride leleplezésével újabb hatalmas lépést tett a hidrogén alapú társadalom elérkezése felé.
részletekA flottapiac élére született az új Toyota Auris
A 2018-as Genfi Autószalonon ünnepli világpremierjét a harmadik generációs Toyota Auris. Az európai szinten már most 45%-ban öntöltő hibrid elektromos változatban értékesített modell az eddiginél is dinamikusabb formatervvel, valamint a Toyota kettős hibrid-stratégiáját útjára indító, vadonatúj, kétliteres full hibrid hajtáslánccal lép színre. Az új hibrid hajtáslánc, és a tény, hogy a Toyota a C-HR-hez hasonlóan új Aurishoz már bemutatásától kezdve nem kínál majd dízel hajtást, alapjaiban rajzolhatja át a dízelektől tömegével elforduló flották piacát is.
részletekNégykarikás körözés: Zandvortban tesztelt a JLG Motorsport
A JLG Motorsport kis csapatának 2018-ban az első sporthoz kapcsolódó útja rögtön a holland tengerpartig vezetett a közelmúltban. Fiatal versenyzőnk ugyanis egy nagyon komoly teszt lehetőséget kapott a német Racing One Motorsport-tól a régi legendás tengerparti holland versenypályára.
részletekIndulhat a nagy abroncscsere
A magyar autósok több mint fele március második felére időzíti a téli gumi nyárira való cseréjét, bízva abban, hogy hőmérséklet akkora már tartósan meghaladja a 7°C fokot. Az utakon autózók ötöde még mindig nem tudja, hogy ha a futófelület mintázat mélysége kevesebb, mint 3 mm, akkor az már egyáltalán nem biztonságos, pedig 60 százalékuk került már kopott abroncsok miatt veszélyes helyzetbe - derült ki a Vredestein márciusi online kutatásából .
részletek
