A Magneti Marelli egyik mérnöke szerint igen, hiszen az elektromos sorozatban használt technológiát konvertálhatják az F1-be, annak érdekben, hogy az erőforrások elérjék az 1000 lóerős teljesítményt.
Az új éra F1-es autóinak egyik leginkább kritizált változása azok "elcsendesülése" volt 2014 elején, de most úgy tűnik, szakértő kezekbe került a helyzet megoldása.
