Steward
Bognár Viktor
Pontállások Versenynaptárak Pilóták Csapatok
2020. április 8. szerda

Marcus Ericsson megmondta, hogy ki lesz idén a világbajnok

Még a hajnali/reggeli szabadedzések előtt posztolt közösségi oldalán a Sauber ex-F1-ese azzal a szöveggel, hogy "Kezdődjön a 2019-es Formula-1-es szezon, sok szerencsét, Alfa Romeo Racing! És ha valaki azon tűnődik, hogy ki lesz a világbajnok idén, akkor meg tudom mondani most... Charles Leclerc, hajrá, haver". Úgy tűnik, hogy nem haragszik rá azért, mert tavaly legyőzte házon belül.

 

Egymillió fontot adományoz a koronavírus elleni küzdelemért Ron Dennis

A McLaren korábbi vezére is kiveszi részét a világjárvány elleni harcból: Ron Dennis és családja összesen egymillió fontot fordít egészségügyi dolgozók étkeztetésére. A kezdeményezésnek köszönhetően oxfordi és londoni orvosok munkaidejük alatt ingyenes ellátásban részesülnek.

Dennis az ügy kapcsán elárulta, örömmel könnyíti meg az egészségügyi dolgozók nehéz mindennapjait, és emlékeztetett, mindannyian egy hajóban evezünk. Mint kiderült, egyetlen hét alatt, nulláról indulva állt össze a művelet, amiben egyébként többek között a Tesco is segédkezett.

rondennis2015

Fotó: DPPI

Parázs csatát vívott egymással Button és Albon

Az F1 2009-es világbajnoka és a Red Bull tavalyi felfedezettje a melbourne-i pályán megrendezett Virtuális Vietnámi Nagydíjon talált egymásra.

Norris dühében letörölte az F1 2019-et

Letörölte számítógépéről a versenyzéshez használt hivatalos F1-es játékot Lando Norris. A brit pilóta az utóbbi hetekben óriási népszerűségre tett szert az interneten, miután elkezdte élőben közvetíteni a versenyeit. Egy problémát azonban azóta sem tudott kiküszöbölni: a játék nem egyszer a legrosszabb pillanatban lefagyott. Norrist ezt mostanra elégelte meg, és egyszerüen megvált a programtól, ami után kijelentette, "nagyszerűen érzi magát". Természetesen felvétel is készült a pillanatról, amit itt megnézhettek.

norris-portre-20193

Fotó: DPPI

Perez kifakadt, amiért egy mexikói kórházban hamis vírustesztekért kértek pénzt

Továbbra is tombol a koronavírus-járvány, már bőven egymillió fő fölött jár a diagnosztizált esetek száma, a halálos áldozatoké pedig már a 70 ezret közelíti. A teszteknek kiemelt jelentősége van abban, hogy lassítsák a vírus terjedését, éppen ezért fontos, hogy csak megbízható teszteket végezzenek el. Nos, Mexikó egyik tartományában csupán három akkreditált kórház van erre a célra, egy negyedikben viszont ennek ellenére is végeztek el teszteket, ráadásul pénzért.

Amikor egy férfi igazi tesztje az ottani negatív eredmény után pozitív lett, óriási botrány kerekedett az ügyből, és Mexikó F1-es pilótája, Sergio Perez sem hagyta ezt szó nélkül. A Racing Point versenyzője a Twitteren fakadt ki: „Ez nem lehet igaz! Remélem, az a minimum, hogy visszaadjátok a pénzt azoknak, akik bíztak bennetek. De hogy őszinte legyek, azt szeretném, ha valami társadalmilag fontosat csinálnátok, hogy helyrehozzátok ezt a súlyos hibát. Most az összefogásnak és egymás támogatásának van itt az ideje” – írta Perez.

 

Mire használja egy F1-es rajongó a futópadot?

Jól jön a kreativitás ezekben az ínséges időkben!

 

Mutatjuk, hol nézheted a különböző vasárnapi virtuális versenyeket

A szombati felhozatal után ezúttal is komoly dömping lesz: először a Veloce által szervezett „Not the GP” sorozat folytatódik 19 órától, méghozzá újításként kiesés rendszerben; aztán jön az F1 hivatalos Virtuális Vietnámi Nagydíja, némileg paradox módon a melbourne-i Albert Parkban 21 órától; a programot pedig az F1-es e-sportolók jótékonysági eseménye zárja 22:30-tól. Mindezeket az alábbiakban tudod sorban követni (néhány videó esetében szükséges az átkattintás a YouTube-ra!):

 

 

 

A valaha volt 50 legjobb F1-es pilóta a szerzett pontok alapján

Újabb érdekes összeállítást készített a Racing Statistics: a 2019-ben érvényben lévő pontrendszer alapján (beleértve a leggyorsabb körért járó bónuszt is) rangsorolta a versenyzőket. Persze nyilván jelentősége van annak, hogy az egyes érákban hány futamot rendeztek évenként, de így is érdekes az alábbi lista, amelynek élmezőnye aligha meglepő, de azért így is akadnak bőven érdekességek:

 

Dokumentumfilm készült a Porsche két nagy 2019-es versenyéről

Nemes egyszerűséggel az Endurance címet kapta az a dokumentumfilm, amely a Porsche szereplését dolgozza fel a tavalyi Le Mans-i és nürburgringi 24 óráson – amelyekre egyébként kivételesen egymást követő hétvégéken került sor. Íme:

 

Mennyit tudsz a Ferrari történelméről?

Amíg tart a pandémia és az emiatti kényszerpihenő, tedd próbára tudásod kvízeinkkel: IDE vagy a képre kattintva például a patinás maranellói istállóval kapcsolatos kérdéseket kaphatsz.

ferrari-dppi

Íme, a vasárnap esti Virtuális Nagydíj teljes mezőnye

Azt már korábban is megírtuk, hogy ezúttal már jóval több aktív F1-es pilóta vesz részt az Albert Park virtuális változatán megrendezendő, de hivatalosan Virtuális Vietnámi Nagydíj névre hallgató eseményen, de bejelentkezett Jenson Button is. Rajtuk kívül is lesznek még korábbi versenyzők az indulók között – íme, a komplett mezőny csapatonkénti bontásban:

Mercedes: Esteban Guitérrez, Stoffel Vandoorne

Ferrari: Charles Leclerc, Arthur Leclerc

Red Bull: Alexander Albon, Ben Stokes

McLaren: Lando Norris, Jenson Button

Renault: Christian Lundgaard, Andre Heimgartner

Alpha Tauri: Luca Salvadori, Nunzio Tudisco (NU89)

Racing Point: Anthony Davidson, Jimmy Broadbent

Alfa Romeo: Antonio Giovinazzi, Johnny Herbert

Haas: Pietro Fittipaldi, Louis Délétraz

Williams: George Russell, Nicholas Latifi

f1-virtual-mezony-1

Megindulhat a tömeggyártás a Mercedes-féle légzést segítő eszközből

Mi is megírtuk, hogy a Formula-1 vb-címvédő alakulata a University of Londonnal összefogva légzést segítő eszközök gyártásába kezdett. Nos, a sikeres tesztek után az Egyesült Királyság kormánya is megadta az engedélyt a tömeggyártásra, és első körben 10 ezer darabot rendeltek belőle (napi ezer legyártására képes a csapat).

ucl-mercedes

Leclerc Raikkönen rajtszámát szerette volna, a második választását Gasly nyúlta le

Ferrari-rajongók kérdéseire válaszolt Charles Leclerc: az egyik kérdező rajtszáma, a 16-os mögötti jelentésre volt kíváncsi.

„A 16-os szám története az, hogy eredetileg a 7-est szerettem volna, de az már Kimié volt. Aztán a 10-esre gondoltam, de Gasly évad közben csatlakozott, és lefoglalta. Így választottam a 16-ost, mert 1 plusz 6 egyenlő 7-tel, ráadásul a születésnapom is” – magyarázta a fiatal monacói pilóta.

Bottas nem megy emberek közé, helyette megmássza Finnország egyik leghíresebb csúcsát

A Mercedes pilótája hazája egyik legismertebb hegye, a Saana csúcsánál járt. Párja, Tiffany Cromwell kísérte el a túrára.

Egy ideális világban ma délelőtt zajlana az első Vietnámi Nagydíj

Magyar idő szerint 9 óra 10 perckor rajtolna a Formula-1 első futama a Vietnám fővárosában, Hanoiban kialakított utcai pályán – az ebédnél már az országban tartott első nagydíj eseményeit tárgyalhatnánk ki. Ehelyett most kénytelenek vagyunk beérni madártávlati fotókkal a február végén elkészült létesítményről, valamint a pályán teljesített virtuális körökkel.

Most Hamiltonról gépelt arcképet a művészi hajlamú volt csapatvezető

Egy különleges művészi formában alkot Graeme Lowdon, aki az egykori Virgin és Marussia csapatok vezetésében töltött be ügyvezetői pozíciót. Írógéppel készít portrékat ráérő idejében a karanténban: ha közelről megnézzük, egymásra gépelt betűk sokaságát látjuk. Első műve, melyet megmutatott a nagyközönségnek, Ayrton Senna arcképe volt. Most Lewis Hamiltonról készített portrét: egy hétvége munkája, no meg óriási képzelőerő gyümölcse látható a képeken.

A Mercedes mégiscsak megtett egy kört Vietnámban

Jobb lehetőség híján az istálló fejlesztőpilótája (és delegáltja az e-sport futamokon), Esteban Gutierrez virtuálisan köröz Hanoiban, ahol hétvégén az első Vietnámi Nagydíjat tartanák.

Még csak 10 éve: Először dobogón a Mercedes GP

A 2010-es Maláj Nagydíjjal nosztalgiázik a Mercedes. Ezen a futamon, pontosan 10 évvel ezelőtt az első-második helyen beérő Sebastian Vettel és Mark Webber Red Bulljai mögött Nico Rosberg harmadik lett. Ez volt az önálló gyári csapatként visszatérő Mercedes első dobogós eredménye. Az emlék tíz évnél sokkal távolibbnak tűnik tekintetbe véve, hogy a dobogók száma azóta 179-re rúg, melyek közül 89 győzelem – nem beszélve hat konstruktőri és ugyanennyi egyéni bajnoki címről.

Újra kinyitott a sanghaji pálya, júniusban versenyt tartanak

Miközben Európa-szerte egyre rosszabb a koronavírus-helyzet, Kínában kezd helyreállni a normális kerékvágás. A The Race beszámolója szerint az ország nagydíjának otthont adó sanghaji versenypálya újra működni kezdett.

A létesítmény a Porsche egyik vállalati eseményének adott helyszínt múlt héten, bár ez a rendezvény nem volt nyilvános, és a vendégek számát korlátozták. A pálya kitűzte az első versenyének időpontját is: június 26-án a kínai GT-bajnokságot fogadja, bár az esemény még nincs véglegesítve.

És mi lesz az először elhalasztott F1-es futammal, a Kínai Nagydíjjal, amelyre április 19-én került volna sor? A The Race szerint a szervezők szeretnék 2020-ban bepótolni a versenyt. Egy forgatókönyv szerint az idei szezon akár februárig is elhúzódhat, hogy minél több fordulót megtarthassanak, a kínai futam pótlására azonban kisebb a mozgástér: legkésőbb novemberben sorra kell kerülnie az időjárás miatt, a téli hideg előtt.

Tőlünk értesült az F1-es pilóta Helmut Marko koronavírusos ötletéről

Nagy felhördülést váltott ki nemcsak F1-es berkekben, hanem szélesebb körben is, mikor a Red Bull tanácsadója, Helmut Marko azzal az elképzeléssel állt elő egy tévéinterjúban, hogy tábort kellene szervezni a csapat pilótáinak, ahol megfertőznék őket koronavírussal, így immunitást kapnának – azóta Marko szabadkozott, hogy valójában nem is úgy gondolta.

Az AFM Podcastben kíváncsiak voltunk vendégünk, a Williams-pilóta Nicholas Latifi véleményére is, különösen arra, hogy mit mondana, ha saját csapatvezetője, Claire Williams javasolna hasonlót. Meglepő, hogy Latifi tőlünk értesült először a sajtót végigsöprő hírről:

„Ezt most hallom csak, az interjúnk előtt még nem láttam ezt a hírt. Mindenképpen elolvasom, hogy mi hangzott el ezzel kapcsolatban, mert ez finoman szólva is érdekesen hangzik. Fogalmam sincs, hogy mit válaszolnék, ez nagyon nehéz kérdés! A vírusokkal és betegségekkel kapcsolatos tudásom meglehetősen korlátozott, de vannak olyanok, amelyekből talán nem is lehet teljesen felépülni. Nem is tudom, hogy a Covid-19 esetében pontosan hogyan működik ez, de jobban preferálnám, ha nem kapnám el, ha nem lenne közöm hozzá. Hogy is mondjam… Ez egy meglehetősen extrém gondolat!” – reagált nekünk Latifi.

 

A McLaren sapkaversenyének győztese pedig...

A wokingi istálló Twitter-oldala csak egy ártalmatlan játékkal próbálta interakcióra bírni követőit, amikor arra kérte őket, töltsenek fel egy képet arról, ahogy McLaren-sapkában pózolnak, és eleinte jöttek is a teljesen normális fotók a régebbi vagy éppen a legújabb modellekről, míg egyszer csak meg nem jelent Ben...

A csapat ajándékot ígért a legkreatívabb kép beküldőjének, ami reméljük, nem egy újabb sapka lesz, mert gyaníthatóan neki már úgyis megvan.

EUiCmsIXsAMw982 másolata 

Olvastad már?