Le Mans után ismét nyert a Porsche triója

A pole-ból rajtoló #7-es Toyotával Kamui Kobayashi az első bokszkiállásokig őrizte a vezetést, ekkor átadta a volánt Jose Maria Lopeznek, akit pedig hamarosan megelőzött a pályán mindkét Porsche. A #8-as Toyota már a felvezető körben bajba került, miután meghibásodott az üzemanyagpumpa, így Sebastien Buemi már a bokszig is csak az elektromos hajtás segítségével tudott visszatérni. A csapat öt kört veszített, mire kicserélték az elemet, de a szezon első két futamának győztesei így is bejöttek a negyedik helyen az utolsó gyári LMP1-es autóként.

Lopez, Kobayashi és Conway egyperces hátránnyal jöttek be a dobogó alsó fokára, a győzelemről azonban a Porsche házi csatája döntött: a #2-es és az #1-es autó többször váltogatta egymást az élen, és végül a Le Mans-ban diadalmaskodó Bernhard, Bamber, Hartley trió aratta le a babérokat, miután a másik autónak a szokottnál kicsit tovább tartott az utolsó bokszkiállás. Nem kizárt, hogy szándékosan állította fel ezt a sorrendet a csapat, elvégre a #2-es autó vezeti a pontversenyt és fő esélyes a bajnoki címre.

Az LMP2-esek között Le Mans sztárjai, a #38-as Jackie Chan-autó győzött Tung, Jarvis és Laurent közreműködésével, míg a GTE Próban Calado és Guidi, az amatőrök között pedig Cairoli, Ried és Dienst triója ért be elsőként.

A nürburgringi 6 órás végeredménye: