Ez történt az első igazi edzésen Bakuban

Terv szerint, közép-európai idő alapján 15 órakor kezdődik a második szabadedzés: annak ellenére sikerült tartani a menetrendet, hogy az első F1-es tréning törlése után az F2-es időmérő később indult, majd piros zászlóval meg is szakították.

George Russell balesete után a pályán több mint 300 csatornafedél rögzítését kellett ellenőrizni. Itt elolvasható, mi történt az FP1-en, amelyet alig 15 perc után megszakítottak és nem is indítottak újra.

Az említett Russell Williamsén karosszériacserét kell végrehajtani, ezért a fiatal brit kihagyja a második szabadedzést.

Hamilton elnéző volt fiatal rajongójával szemben:

Elindult a 90 perces edzés: Kubica az első között kihajtott az egyetlen talpon maradt Williamsszel.

Bottas a 2-es, aztán az 1-es kanyarban is elfékezte magát és felderítette a bukóteret.

A leggyorsabb kör – 1:46,110 – Hamiltoné, őt Leclerc, Raikkönen és Magnussen követi.

18 versenyzőnek van mért ideje, egyedül Kvjat adós még vele – Russellt nem fogjuk látni délután.

A második edzésen is piros zászló! Lance Stroll bal első kerekét törte össze.

Ez most nem egy csatornafedél műve volt, hanem a pilóta hibája: először úgy tűnt, be akar fordulni a 2-es kanyarban, aztán a menekülőút felé kormányzott, de már nem fért el, és a gumifalon eltörte a felfüggesztést.

10 perc szünet után folytatódik az edzés. Az élen 1:44,748-as körével Leclerc áll, Hamilton és Vettel előtt.

Ennyire szűk a pálya 8-as kanyarja:

Leclerc javít, 1:43,598 az új legjobb kör. A monacói lágy gumit használ, ahogy mögötte Hamilton, Vettel és Bottas.

Az állás 45 percnél, az edzés felénél:

Gasly és Ricciardo is elfékezte magát, aztán a szűk bukótérből nehezen tudtak csak kikecmeregni.

Meglepő csúcssebességek: egy Renault egy Alfa Romeo előtt.

Danyiil Kvjat kormányhiba miatt hagyott ki közel háromnegyed órát, most kezdte csak meg első gyorskörét.

Verstappen a többséggel ellentétben két etapot teljesített közepesen, most tette fel a lágyat: a kilencedik helyről a negyedikre ugrott fel, hátránya 0,9 másodperc Leclerc-hez képest.

Kvjat is meggyőző: az edzés első felét kihagyó orosz hetedik helyre ugrott fel, megelőzve Albont.

A 25 éves Danyiil Kvjat a mai születésnapos.

Before we get down to business... Join us in wishing @kvyatofficial a big Happy 25th Birthday! pic.twitter.com/PkQw5XkEW3

— Toro Rosso (@ToroRosso) 2019. április 26.

Kvjat feljött a hatodik helyre, a nagycsapatok mögé, aztán összetörte a Toro Rossót.

Mindkét kerék kitörött, a fékek pedig lángra kaptak, ezért oltani kellett.

A Toro Rossó-s mindössze 9 kört teljesített a számára peches szabadedzésen: az edzés első feléből kormányhiba miatt maradt ki, balesete miatt pedig a tréning végéig sem húzta ki.

A Toro Rossót egy platós kocsi vitte el – szerencsére most gond nélkül –, 10 percig sem tartott a leállás.

A leintésig hátralevő időben már aligha látunk erős köridőt, mindenki használt abroncson tért vissza.

Az utolsó percekben Giovinazzi bemutatott még egy elfékezést. Az olasz a 12. helyen áll, vezérlőelektronika cseréje miatt 10 rajthelyes büntetést kapott.

Bottast versenymérnöke figyelmeztette arra, hogy a kivezető körön alaposan meg kell dolgozni a közepes gumi felmelegítéséért, mert a jelenlegi szint kritikus.

Az utolsó percben Grosjean és Gasly egyszerre fékezte el ugyanazt a kanyart, a bukótérben azért elfértek egymás mellett.

A második szabadedzést leintették, a két Ferrari a leggyorsabb:

Beszámoló: Ferrari-dupla az első érdemi edzésen Bakuban