A Scuderia az idei évben számos nehézséggel szembesült, de talán semmi sem volt annyira fájdalmas, mint a hazai verseny, az Olasz Nagydíj, ahol 2005 óta a leggyengébb teljesítményükkel mindösszesen 2 pontot szereztek. A finn világbajnok 9. lett, Alonso pedig műszaki hiba miatt kiesett, ami utoljára harmadik ferraris versenyén fordult elő, még 2010 elején. Raikkönen hasonlóan nehéznek találta az egy az egy elleni párharcokat, akárcsak Belgiumban, ám ennek már sejti az okát.
A finn pilóta szerint a Ferrari energia-visszanyerő rendszerével komoly probléma van, ez az F14T egyik legnagyobb hátránya a Mercedes-motoros autókhoz és a Red Bullhoz képest. "Úgy gondolom, a versenykörülmények közt mutatott teljesítményre oda kell figyelnünk" - mondta a finn az Autosportnak a Ferrari gyenge egyenesbeli produkciójáról. "A szezon közben ez nem valami könnyű, abban viszont biztos vagyok, hogy a tél során 100 százalékos fejlődésre lehetünk képesek."
"Több fejlesztésünk is volt már, és úgy gondolom, hogy egy körön nem vagyunk rosszak a többiekhez képest, de versenytávon szenvedünk bizonyos helyszíneken" - mondta a finn, aki szerint a kanyargósabb helyszínek, mint a soron következő Szingapúr talán jobban fekszenek az autónak: "Az várható volt, hogy Monza nehéz lesz, de úgy gondolom, hogy a következő néhány pálya jobban fekszik majd, mivel nem olyan gyorsak. Odamegyünk, és kiderül majd, milyen az autó, de várakozásaim szerint erősebbek leszünk."
