"A sportnak jót tett ez a kéthetes szünet a szezon eseménydús kezdete után. A megerőltető menetrend mellett, amellyel évről évre szembesülünk, az új szabályok külön igényeket támasztottak mindenkivel szemben, akik kemény munkát végeztek, hogy szinte teljesen új autót hozzanak létre" - kezdte Wolff. "Ennek nagy pozitívuma, hogy több tekintetben is meggyőző eredményt láthattunk: a versenyzők alatti technológia szempontjából, és az izgalmas versenyzés miatt is."
"Spára tekintve, és eddigi teljesítményünk tükrében egyértelmű, hogy a megbízhatóságnak kell fókuszunk középpontjában állnia, ha meg akarjuk tartani az előnyt, amelyet az év nyitószakaszaiban gyűjtöttünk össze."
A kanadai győzelemtől kettős technikai gondok fosztották meg a csapatot, emellett Hamilton kiesett az évadnyitó Ausztrál Nagydíjon, Rosberg pedig Silverstone-ban. De a bajok nem csak a versenyeken sújtottak le: Hamiltonnak két egymást követő időmérő edzésen adódtak problémái, amelyek miatt a mezőny végéről, illetve a bokszutcából kellett indulnia.
"Azzal a szilárd céllal érkezünk meg az utolsó nyolc versenyre, hogy a szezon következő fejezete még jobb legyen, mint az eddigi. Bár a csapat fantasztikus munkát végzett, tisztában vagyunk vele, hogy a bajnokság még messze van az eldöntöttől - amit Magyarországon néhány riválisunk demonstrált is. Mint mindig, semmit sem veszünk garantáltnak."
