Steward
Bognár Viktor
Pontállások Versenynaptárak Pilóták Csapatok
2018. december 19. szerda
Formula-E

Di Grassi idén először nyert, büntetéshalom mögötte

A szezont rendkívül pechesen kezdő Lucas di Grassi győzött Svájc hosszú idő óta első versenyén, amelynek végét egy bizarr büntetéssorozat fémjelezte. Vergne nem bajnok, szorosabbá vált a csata.

Vasárnap délután 18 órakor sporttörténelmi pillanatot élhettünk át, hiszen elrajtolt Svájc első autóversenye 1954 óta. A Jaguaré és Mitch Evansé volt a megtiszteltetés, hogy az első helyről kezdjék meg a futamot, és az új-zélandi meg is tartotta a vezetést az élboly számára simán alakuló rajtot követően. Elhúzni nem nagyon tudott viszont az üldözőitől, így Lotterer, Bird és di Grassi is ott loholtak mögötte.

A zürichi pálya is a Formula-E szűkebb utcai versenyhelyszínei közé tartozik, ami az előzés nehézségét vonzotta magával, na meg azt is, hogy rendkívüli volt a tolongás mértéke az első körben. Nem is úszta meg a mezőny baleset nélkül, Nelson Piquet belerohant az előző futamot megnyerő Daniel Abtba, és bár törött szárnyakkal is mindketten folytatni próbálták, a versenyirányítás végül kiszólította őket cserére.

Az előzés két pilótának ment csak igazán könnyen. A szörnyű időmérője után felkapaszkodni próbáló Jean-Eric Vergne az autócserék előtt már a 7. helyen találta magát a 17.-ről, törtetésének pedig leginkább Felix Rosenqvist itta meg a levét, aki a csatájuk során a külső ívre kerülve a falban találta magát az 1-es kanyarban.

A másik agilis pilóta a győzelmet vette célba, Lucas di Grassi amint megtáltosodott, néhány kör alatt elment Bird, Lotterer és az addig vezető Evans mellett is, így féltávnál már az ő neve állt legfelül az eredményjelzőn.

Az autócseréknél Vergne kukába dobhatta addigi erőfeszítéseinek egy részét, mivel második autója lassan indult be, ezzel veszített pár pozíciót, így néhány riválisát újra le kellett vadásznia a pontszerző helyeken.

A verseny második felében di Grassi kényelmes előnyt kezdett kiépíteni, ám még mielőtt bárki azt gondolta volna, hogy eseménytelenül érnek el a kockás zászlóig, ismét beköszöntött egy a Formula-E védjegyévé vált elképesztő fordulat. Gyors egymásutánban bokszáthajtásos büntetést kapott az élmezőny zöme, Evans, Lotterer, Buemi, Lopez és Vergne is, mivel a versenybírók úgy találták, hogy mind az öten túl gyorsan haladtak, amikor a kiállások előtt egész pályás sárga zászlót rendeltek el Rosenqvist szárnydarabjainak szétterülése miatt.

di grassi_2

Az öt pilóta, köztük a két dobogós helyen álló is kénytelen volt a bokszba hajtani, így még simábbá téve di Grassi dolgát, aki zsinórban négy második helyet követően megszerezte szezonbeli első győzelmét is az Audival. Mögötte Bird sorolódott fel a második helyre, a már a futam elején pozíciókat vesztő d’Ambrosio pedig hosszú idő után először dobogót szerezve harmadik lett.

Vergne végül a 10. helyen befutva csupán egy ponttal lett gazdagabb, azaz távol állt attól, hogy már ezen a futamon bajnokká avassák. Ehhez ugyanis 18-cal több egységet kellett volna szereznie Birdnél, ezzel szemben viszont 17-tel kevesebben gyűjtött.

A döntés a New York-i duplafordulóra, vagyis a szezonzáróra marad, ahol Vergne-nek 23 pontot kell megvédenie a tavaly mindkét amerikai futamot megnyerő Birddel szemben – a verseny tehát még koránt sincs lefutva.

 

A Zürich ePrix végeredménye:

# Versenyző Csapat Kör Idő/Hátrány
1 Lucas di Grassi Audi 39 51:19.811
2 Sam Bird DS Virgin 39 7.542
3 Jerome d'Ambrosio Penske 39 16.822
4 André Lotterer Renault 39 20.295
5 Sébastien Buemi Renault 39 26.692
6 Nick Heidfeld Mahindra 39 28.059
7 Mitch Evans Jaguar 39 30.631
8 Felix da Costa Andretti 39 31.301
9 Oliver Turvey NextEV NIO 39 32.180
10 Jean-Éric Vergne Renault 39 32.833
11 Maro Engel Venturi 39 34.604
12 José María López Penske 39 35.206
13 Daniel Abt Audi 39 46.222
14 Stephane Sarrazin Andretti 39 47.505
15 Felix Rosenqvist Mahindra 38 +1 kör
16 Alex Lynn DS Virgin 38 +1 kör
- Nicolas Prost Renault 31 -
- Luca Filippi NextEV NIO 20 -
- Nelson Piquet Jr. Jaguar 20 -
- Edoardo Mortara Venturi 6 -
Ha ismerőseid figyelmébe ajánlanád a cikket, megteheted az alábbi gombokkal:
Olvastad már?