Óriási Hamilton-fölénnyel indult a japán hétvége

Hűvös időben vette kezdetét a Japán Nagydíj első szabadedzése, az is benne volt a pakliban, hogy megérkezik az eső, ezt pedig a Red Bull vette legkomolyabban, ők diktálták a tempót a gyakorlás elején - ellentétben a Mercedesszel, ahol Lewis Hamilton tíz perccel a kezdést követően még a rollerével közlekedett a paddockban. Az energiaitalosoknál Max Verstappen és Daniel Ricciardo eltérő hátsó szárnyat próbálgatott, emiatt is volt nekik sietősebb a munka, de a hírek szerint a motorbeállításokra is nagy hangsúlyt fektetnek ezen a hétvégén, erre is ideális a pénteki első edzés.

Képgaléria

Mercedes-uralom pénteken Suzukában

Verstappen 1:30,2-es ideje jónak is tűnt egy darabig, hiszen sem Kimi Raikkönen, sem Hamilton nem tudott ennél gyorsabbat futni, igaz, a brit az itteni legkeményebb, közepes keverékű gumin érkezett meg a pályára - már itt lehetett sejteni, hogy a Szocsiban látott Mercedes-fölény ezen a helyszínen is meglehet, majd ennek bizonyítékául Valtteri Bottas át is vette a vezetést a lágyakon.

Bő fél óra elteltével két veszélyesebb szituációt is láthattunk, Max Verstappen a padlógázas 130R-ben csúszott le a pályáról, de megúszta bukás nélkül, Hamilton pedig kis híján összeütközött Pierre Gaslyval - a listavezető nagy tempóval érkezett meg az utolsó sikánhoz, ahol Gasly nem figyelt és Hamilton reakcióidejére volt szükség, hogy ne történjen baleset. Nem sokkal később Sergio Perez megpördülése borzolta a kedélyeket, de többeknek is meggyűlt a baja a sikánnal, vagy éppen az első szektorral, például Fernando Alonso is megforgott.

Nagyjából fél órával a gyakorlás vége előtt érkezett meg Hamilton első igazi köre a lágy keveréken, ami "helyretette" a többieket: 1:29,6-os ideje négy és fél tizedmásodperccel volt gyorsabb Bottasénál, a szuperlágyon futó Ricciardo majdnem hét tizedet, a két (szintén szuperlágyon köröző) Ferrari pedig majdnem egy másodpercet kapott úgy, hogy a világbajnok tehát az eggyel keményebb gumikat használta.

Erre aztán már nem is tudtak reagálni a többiek, Vettel ugyan még megpróbálkozott egy gyorskörrel, de a sikánnál feltartották és egyébként sem tűnt úgy a részidők alapján, hogy veszélyes lenne Hamiltonra, így a Mercedes hatalmas fölényével indult a hétvége, ráadásul a Ferrari még Ricciardót és a Red Bullt sem tudta legyőzni - azt pedig nem győzzük hangsúlyozni, hogyy Hamiltonék fel sem rakták a szuperlágy abroncsokat.

A középmezőny élén ezúttal Esteban Ocon zárt, majd a Ferrari-motoros Romain Grosjean, Charles Leclerc és Marcus Ericsson fért még be a legjobb tízbe - a Renault-k ezúttal sem brillíroztak, akárcsak a Williamsek és főleg a McLarenek, ahol egyébként Lando Norris dolgozott Stoffel Vandoorna autójában. Érdemes még kiemelni Pierre Gaslyt, aki kilenc tizedmásodperccel volt gyorsabb csapattárrsánál, Brendon Hartley-nál és a tizenegyedik helyre hozta be a Toro Rosso-Hondát.

A második gyakorlást 7:00 és 8:30 között rendezik majd, arról már élő szöveges közvetítéssel is jelentkezünk!

Az első szabadedzés végeredménye: